Loading

Grubość betonowej podłogi w garażu

Garaż powinien przy każdej pogodzie, a także o każdej porze roku spełniać swoją podstawową funkcję - w celu zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony maszyny. W akapicie drugim, wszystko, co składa się na garaż - dach, ściany, a co najważniejsze - piętro, uczestniczy w, które muszą spełniać wiele parametrów, wśród których:

  • siła (często przypadkiem takiej płci jest aktywność fizyczna);
  • obojętność chemiczna różnych rodzajów czynników chemicznych;
  • odporność na wilgoć (jeśli możliwe jest wyciekanie dachu lub wyciek cieczy z samej maszyny);
  • trwałość (podłoga w takich konstrukcjach jest często przedmiotem eksploatacji).

Grubość betonowej podłogi w garażu

Najlepszy wybór w tej materii jest betonowa podłoga, która spełnia wszystkie te parametry i ma wiele zalet - odporność na działanie czynników fizycznych i chemicznych. Jednak ten wybór ma swoje wady: ze względu na przedłużony stwardnieniu betonu, czyli podstawowy procent składu tekstów w swojej sile tego tygodnia, a późniejsze krzepnięcie miesiąca, proces przynoszący na myśl seks jest opóźniony, co nie zawsze jest to korzystne dla osób, które budują garaż.

Strop betonowy zamarza w ciągu miesiąca

SP 31-105-2002. 5. Fundamenty, ściany piwnic, podłogi na ziemi

Całkowita grubość podłogi garażu

Dopuszczalna standardowa grubość posadzki w garażu wynosi 130-150 mm. Co obejmuje ta okładka? Od dolnej do górnej są obowiązkowe warstwy, z których składa się podłoga garażu:

  • gleba / żwir (grubość warstwy do 0,8 mm);
  • Piasek (grubość warstwy wynosi około 10 mm);
  • folia polietylenowa lub specjalna membrana polietylenowa (grubość jest nieznaczna, dlatego nie jest brana pod uwagę przy obliczeniach);
  • warstwa z betonu zbrojonego (przyjęta dla normalnej grubości tej warstwy - 20-30 mm);
  • hydroizolacja + izolacja + folie (w szczególności izolacja termiczna ma zwykle grubość 10 mm);
  • Wykończenie jastrychu zbrojonego (nieuwzględnione ze względu na nieznaczną grubość).

Jak zrobić betonową podłogę

Proces wylewania betonowej posadzki

Jak zrobić podłogę w garażu. Grubość warstw

Początkowym etapem jest żwir i piasek

Dno Dno przyszłego terytorium wypełnienia powinna być możliwa do kompresji i spłaszczyć, który jest napędzany w grunt dla wielu kolumn z odległości jednego metra zidentyfikować odpowiedni poziom żwiru, a następnie jako śnie, starannie prasowane i usunąć kamienie, które przyczyniają dalszym nieprawidłowościom. Po warstwie żwiru następuje równomierna warstwa piasku o szerokości obliczonej wcześniej.

Hydroizolacja - warstwa neobhodimy

Przed ułożeniem betonowego fundamentu należy zadbać o hydroizolację podłogi - jej ważną funkcję, szczególnie w garażu. Najlepszym sposobem zabezpieczenia przed wilgocią są specjalne membrany lub ich analogi, folie polietylenowe docierane i klejone taśmą PCV. Aby uniknąć późniejszych nierówności, jak na poprzednim etapie, warstwa, a mianowicie film, jest starannie wyrównywana i wygładzona.

Główną i najważniejszą częścią konstrukcji podłogi jest wylewanie betonu

Proces wiązania zbrojenia

Wzmocnienie - ważny etap układania betonowych podłóg w garażu

Roztwór doprowadza się do ułożonej siatki wzmacniającej

Wylewanie roztworu betonu

Przed wylaniem należy wykonać zbrojenie - proces wzmacniania siatki metalowej w celu poprawy wytrzymałości i odporności na obciążenia zewnętrzne podłogi. Proces bezpośredniego nakładania warstwy betonu odbywa się poprzez instalację listew, a następnie wylewanie. Konieczne jest również wcześniejsze wybranie pożądanej marki i pożądanego podgatunku. Skład zaprawy do zalewania warstwy betonu obejmuje następujące materiały:

Ważne jest, aby pamiętać, że po wylaniu podłoga powinna wyschnąć przez co najmniej miesiąc; on także potrzebuje wietrzenia i nawilżenia.

Proces tworzenia izolacji podłogowej

Konieczne jest zaizolowanie podłogi przed wykonaniem końcowego jastrychu - najlepszego i akceptowanego materiału do tej pracy - pianki polistyrenowej (Penoplex) i kolejnej warstwy folii dla niezawodności.

Ostatnią warstwą jest wylewka podłogowa

Dopasowanie betonu do reguły

Najważniejszym momentem jest ostatnia deska podłogowa. Proces ten polega na wyrównywaniu zalanej już warstwy podłogi za pomocą zgarniacza i wygładzania za pomocą stalowej kielni.

Poziomowanie wylanego betonu

Wygładzarka - narzędzie do poziomowania jastrychu

Odmienna kombinacja - czy zmienia koncepcję?

W różnych instrukcjach można zobaczyć różne wersje rozmieszczenia tego typu podłogi - w większości przypadków jedyną różnicą między tymi teoriami jest kolejność etapów układania podłogi. Niektórzy ludzie patrzą w oczy, ale to samo, bardzo adekwatne pytanie jest w głowie - czy istnieje zasadnicza różnica między wieloma wariantami sekwencji warstw układających się w stosy i czy istnieje najbardziej udana opcja?

Odpowiedź jest prosta - spójność nie odgrywa ogromnej roli. Znacznie ważniejsze jest przestrzeganie norm grubości warstwy na jednym lub innym poziomie.

Przykład ułożenia podłogi na ziemi. Schemat

Zmiana grubości podłogi ze względu na warstwę betonu i konsekwencje tej manipulacji

Gdy grubość warstwy betonu jest zmniejszona w całej konstrukcji podłogi, ostatecznie uzyskuje się następujące wyniki: grubość warstwy betonu przez stosunek każdej warstwy i całkowitej grubości jest mniejsza niż suma wszystkich innych warstw, które w rzeczywistości stanowią ochronę i wzmocnienie betonowej podłogi. Zwiększenie tej samej warstwy betonu nie zaszkodzi całej koncepcji - wręcz przeciwnie, zwiększy poziom niezawodności takiej podłogi. Ale jednocześnie ważny jest również następujący parametr: między ziemią, garażem a podłogą garażu musi być albo jednolite zejście, albo niewielka szczelina. W przeciwnym razie wejście i wyjście z garażu zaszkodzi zarówno kołom, nadwoziu i całemu samochodowi, jak i podłodze - takie eksperymenty nie potrwają długo, a wcześniej czy później zaczną pękać i zwalniać.

Tak więc, obserwując technologię, można uzyskać świetny wynik, który przez wiele lat sprawi jej przyjemność właścicielowi.

Jaka jest właściwa grubość betonowych podłóg w garażu?

W wolnostojącym garażu planujemy instalację posadzek betonowych Jaka jest optymalna grubość betonowej posadzki na ziemi? Gdzie mogę zapoznać się z zaleceniami dotyczącymi wyboru grubości betonowej podłogi dla naszej walizki?

Wystarczy położyć beton na ziemi, nie może, ponieważ szybko zrywa się ze zmiennym obciążeniem przy wejściu do samochodu. Aby wykluczyć zniszczenie podłogi, polecam wykonanie następujących czynności.

Przy urządzeniu podłogi w garażu należy przede wszystkim wyrównać grunt. Następnie należy go ubić, dodając frakcję 20-40 mm do gleby pokruszonego kamienia. Można to zrobić poprzez ręczne ubijanie. Możesz wziąć okrągły kłód o średnicy 20-25 mm lub pręcie o tej samej wielkości - z jednego końca przymocowana jest belka poprzeczna o długości około 45 cm, służąca jako uchwyt podczas podnoszenia takiego "ubijaka". Usuwając ubijak na gruzach, stopniowo wlewa się go w ziemię. Podczas ubijania pokruszonego kamienia należy dodać jeszcze kilka kawałków pokruszonego kamienia.

Po zakończeniu ubijania konieczne jest wykonanie grilli z warstwą o grubości co najmniej 50 mm, którą należy również ubić za pomocą ubijaka. Następnie stalową siatkę układa się na "krakersach" o średnicy 3-5 mm z ogniwem 100-150 mm. Obecnie stosowane są specjalne plastikowe zatrzaski, które służą do pakowania siatki, co pozwala utworzyć szczelinę między siatką a piaskiem około 20 mm. W skrajnych przypadkach, pod siatką, można umieścić kawałki gruzu, tak aby przerwa między siatką a piaskiem wynosiła około 20 mm. Siatka jest potrzebna do dystrybucji skoncentrowanego ładunku kołowego na całej powierzchni podłogi.

Następnie należy wykonać układanie betonu. Grubość warstwy betonu powinna wynosić co najmniej 100 mm. W procesie układania betonu należy go zagęścić za pomocą jastrychu. W przypadku jego nieobecności możesz użyć bagnetu. Jako bagnet możesz użyć konwencjonalnego okrągłego zbrojenia o średnicy 10-20 mm. W skrajnych przypadkach można użyć drewnianego drążka.

Podczas układania betonu należy monitorować płaskość powierzchni i tworzyć niewielkie nachylenie w kierunku drzwi garażowych.

W procesie przekształcania betonu należy go podlewać przez 10 dni. Nawet lepiej, jeśli pokryjesz podłogę filmem celofanowym, pod którym zawsze będzie wilgotne środowisko.

W żadnym wypadku beton nie może być suszony w procesie rekrutacji, ponieważ może to prowadzić do pojawienia się pęknięć spowodowanych wewnętrznymi naprężeniami powstającymi w betonie podczas hydratacji cementu z powodu braku wilgoci.

Ostateczny zestaw wytrzymałości betonu występuje po 28 dniach. Marka mieszanki betonowej do urządzenia podłóg powinna być wybrana nie mniej niż M200.

Po zakończeniu zestawu sił można bezpiecznie wjechać do garażu samochodu i upewnić się, że podłoga nie zapadnie się.

Jaka powinna być grubość betonowej podłogi w garażu

Podłoga z betonu jest tradycyjnie uważana za najbardziej odpowiednią do garażu. Jest trwały, estetycznie atrakcyjny, niedrogi i trwały. Ale jaka powinna być grubość betonowej podłogi w garażu i od jakich warstw powinna ona się składać? Betonowanie podłogi w garażu można wykonać samodzielnie. Konieczne jest jednak ścisłe przestrzeganie technologii na wszystkich etapach, od wykopów po zalewanie.

Przygotowanie podłoża

Cóż, jeśli zorganizujesz podłogę na betonowej płycie: na przykład obok domu. Ale częściej garaż kosztuje na ziemi. I nie jest to właściwa podstawa do seksu. Powinien być usunięty w przybliżeniu na głębokość 25-50 cm, aby "oczyścić" glebę, bez materii organicznej. Okazuje się płytkim otworem, wypełnionym wyściółką: warstwami pokruszonego kamienia i piasku.

Poziom zerowy

Na tym etapie ważne jest, aby wyznaczyć znak poziomu zerowego i "dostosować" poziom podłogi i grubość betonu w nowym garażu. Nie powinno być poniżej progu, ponieważ konieczne jest wykonanie drenażu dla odmrażanych i odpływowych deszczów. Niepożądane jest również, aby gotowa podłoga była powyżej progu: jest to nieuzasadnione zużycie materiałów i po prostu niewygodne.

Przed napełnieniem poziom zerowy musi zostać "odparty" wzdłuż ścian garażu. Odbywa się to przy użyciu poziomu lub poziomu elektronicznego: włącz wyświetlacz płaszczyzny poziomej na poziomie wejścia do garażu, przenieś powstałe linie na ściany. Możesz użyć poziomu wody: pomiary będą tak samo dokładne, ale mniej wygodne w użyciu.

Grubość warstw betonowej podłogi w garażu

Przed budową podłogi garażu należy obliczyć grubość wszystkich warstw do zakupu materiałów.

  1. Zgnieciony kamień lub żwir - grubość warstwy wynosi 10 cm.
  2. Warstwa piasku musi mieć co najmniej 5 cm.
  3. Właściwie betonowa podłoga: jastrych, izolacja i hydroizolacja o grubości około 10 - 12 cm.

Grubość jastrychu w garażu można kontrolować poprzez oznaczenie na ścianach garażu. Jeśli pokój jest szeroki, kilka słupków umieszczonych jest pośrodku. Na nich naniesione jest oznaczenie poziomu podłogi i warstw.

Poduszka na betonową podłogę

Poduszkę piasku i żwiru należy ułożyć płasko i ubić wibratorem. Lepiej kupić za zasypanie, a nie żwir i gruz. Łatwiej jest zagęszczać, a stabilność podłogi zależy od jakości zagęszczania. Kup 70% gruzu środkowej frakcji. Reszta to niewielki ułamek gruzu. Jeżeli zużycie żwiru (piasku) i piasku jest duże, wówczas część gleby bez części organicznych można wylać na dno. Piasek powinien być używany przesiany, bez wtrąceń gliny.

Pit w garażu

Jeśli planujesz zrobić dół, najpierw wykop go za odpowiednią głębokość i szerokość. Betonuj podłogę pit, a następnie wykonaj poduszkę z piasku i żwiru w całym garażu. Kiedy podłoga uzyska wystarczającą wytrzymałość, a wyściółka jest gotowa, możesz wyrzucić ceglane ściany dołu.

  1. Wyrównaj dno dołu. Kompaktuj za pomocą ręcznego ubijaka lub platformy wibracyjnej.
  2. Zasnąć i zmiażdżyć gruz. Należy to zrobić w 2 - 3 krokach w warstwach 3 - 5 cm, ponieważ cała objętość gruzu nie może być odpowiednio ukarana. Gruz środkowej frakcji wylewa się pod dnem, a płytka powyżej. Każda warstwa przed ubiciem jest zgrabiana, poziom jest sprawdzany pod kątem oznaczeń na ścianach. Tramping powinien być prowadzony do momentu, gdy pozostanie ślad osoby na powierzchni.
  3. Zasnąć i ubić piasek. Zasypia również w kilku przyjęciach, od 2 do 3 cm, a pokryty piasek jest wyrównany i zwilżony (rozlany), a następnie ubity.
  4. Jeśli jest dół, to czas wyłożyć jego ściany. Powinny one znajdować się nieco powyżej poziomu podłogi, aby w studzience nie gromadziła się woda.

Przepustnica

Pomimo taranowania i innych środków ostrożności, betonowa podłoga na ziemi musi być "pływająca", to znaczy nie sztywno połączona ze ścianami budynku. Pomoże to uniknąć pękania płytki. Aby ustawić szczelinę między betonową płytą podłogową a ścianami garażu, należy użyć specjalnej taśmy tłumiącej (sprzedawanej w sklepach budowlanych). Możliwe jest również zbudowanie cienkiego paska z tworzywa piankowego (o grubości 10 mm) wzdłuż obwodu. Szerokość tych pasków powinna być nieco większa niż szerokość uformowanej płyty (15 cm). Nadmiar pianki można następnie przeciąć.

Hydroizolacja podłogi garażu

W garażu musisz zapewnić minimalną wilgotność: dla najlepszego bezpieczeństwa samochodu i różnych rzeczy, które będą tam przechowywane. Aby to zrobić, potrzebujesz podłogi hydroizolacyjnej. Wybór opcji hydroizolacji zależy od lokalizacji wody gruntowej pod garażem. Jeśli są daleko, możemy ograniczyć się do folii polietylenowej (250 mikronów) umieszczonej na piasku. Jeśli woda zbliża się do powierzchni, musisz użyć wodoodpornego lub podobnego materiału. Zwiększa się grubość betonowej podłogi w garażu. Panele hydroizolacji układa się na zakładkę o długości 10 cm i przykleja taśmą samoprzylepną. Film powinien kończyć się powyżej pasa przepustnicy. Jest on przymocowany taśmą do ściany i jest później odcinany.

Warianty konstrukcji betonowej posadzki

Jeśli garaż jest ogrzewany, wówczas musi być podłoga z izolacją. Da to duże oszczędności: nie pozwoli na obniżenie temperatury. Jako grzałka stosuje się płytę styropianową o grubości do 10 cm, która znacznie zwiększa grubość jastrychu w garażu i wymaga uwzględnienia przy oznaczaniu na ścianach.

Układ betonowego krawata w garażu

Wzmocnienie podłogi garażu

Do zbrojenia stosuje się gotową siatkę do zbrojenia: komórkę o boku 15 cm, grubość drutu 8 mm. To wystarczy dla garażu, w którym będą przechowywane samochody. Jeśli mówimy o transporcie towarowym, to wzmocnij go siatką o średnicy 20 cm i grubości drutu 12 mm. Siatki nie można umieścić na hydroizolacji: musi ona znajdować się w grubości betonu. Konieczne jest podniesienie siatki powyżej powierzchni o 4-5 cm W tym celu stosuje się specjalne standy lub kawałki cegieł (połówki).

Latarnie morskie i uprzedzenia

W przypadku podłogi garażowej wymagane jest nachylenie 1,5 - 2% na metr bieżący. Musi być skierowany w stronę wyjścia lub rusztu odpadów. Odchylenie należy rozważyć na etapie instalacji latarni morskich. Są to długie listwy, na których można następnie wylać wylany beton. Sprzedawane są aluminium, ale można też użyć drewnianych listew, rur itp. Latarnie są układane na kolumnach grubego rozwiązania, wzdłuż długiej ściany do drzwi. Etap ich instalacji zależy od szerokości reguły - szerokiego mopa, na którym wyrównane jest rozwiązanie. Przy szerokości reguły 1,5 m odległość między latarniami powinna wynosić 1,2 - 1,0 m.

Przygotowanie roztworu

Używany do betonu podłogowego w garażu M250. Nadaje się do wytrzymałości i mrozoodporności, nawet w nieogrzewanych pomieszczeniach. Garaż ma powierzchnię 24 metrów kwadratowych. (4x6 m) będzie wymagać około 2,5 sześcianu gotowego betonu. Wypełnienie musi zostać wykonane w jeden dzień. Biorąc pod uwagę obciążenie i różne straty, potrzebujesz wszystkich 3 kostek betonu. Jest to duża ilość, która może być dostarczona z dwoma mikserami i zespołem asystentów. Lub możesz zamówić mikser do miejsca nalewania. Podczas nalewania miksera potrzebna jest tacka odbiorcza, która kieruje przepływ roztworu do środka garażu.

Wyrównanie i konserwacja betonu

Po wylaniu należy traktować beton za pomocą zanurzonego wibratora. Ułatwi to wyrównanie i usunięcie pęcherzyków powietrza z podłogi. Następnie, stosując regułę, rozwiązanie jest dystrybuowane na poziomie z sygnałami nawigacyjnymi. Przy ścianach beton wyrównywany jest kielnią. Trzeba to zrobić natychmiast, bo wtedy nie można już dotrzeć do ścian.

Aby uzyskać idealnie płaską powierzchnię, ciekły roztwór wylewa się na górę - 2-3 cm, po kilku godzinach beton będzie się szlifował, a podłogę można przetrzeć za pomocą kielni z pojedynczymi wirnikami lub ręcznie. Pełna wytrzymałość podłogi zostanie zebrana w ciągu 3 - 4 tygodni. Następnie można go przetwarzać za pomocą blatów lub mieszanek polimerów, malowanych.

Jak zrobić krawat podłogowy w garażu własnymi rękami

Specyfika układu jastrychu betonowego w garażu polega na tym, że podczas jego działania będzie on miał duży ładunek. Taka podłoga powinna być trwała, praktyczna, ekonomiczna i zachowywać swoje pierwotne właściwości tak długo, jak to możliwe.

Większość właścicieli pojazdów korzysta z garaży nie tylko w celu schronienia swoich samochodów, ale także jako pomieszczenia warsztatu. Tutaj przechowują sprzęt i narzędzia, których nie można trzymać w domu. Dlatego w większości przypadków właściciele wybierają jastrych betonowy w garażu jako najlepszą opcję, ponieważ trwałość użytych w tym przypadku materiałów gwarantuje tej podłodze długą żywotność.

Wymagania dotyczące podłogi w garażu

Aby upewnić się, że w trakcie użytkowania pokrycie podłogowe w garażu nie powoduje problemów podczas wykonywania napraw z samochodem, musi spełniać następujące wymagania:

  1. Wytrzymałość i niezawodność podłogi w odniesieniu do uszkodzeń mechanicznych. Prawie każdego dnia jego powierzchnia jest poddawana tarciu ściernemu, wstrząsom i dużym obciążeniom, ponieważ pojazd ma znaczną masę. W związku z tym niepoprawnie wykonana wykładzina podłogowa w garażu może sprawić, że górna warstwa wykończeniowa stanie się niezdatna do użytku.
    Odporność na działanie paliw i smarów oraz odczynników chemicznych. Zarówno laminat, jak i linoleum szybko ulegną pogorszeniu pod ich działaniem.
  2. Bezpieczeństwo pożarowe. Wychodząc z tego wymogu, można argumentować, że podłóg drewnianych nie można układać w garażach ze względu na ich wysoką palność.
  3. Odporność na zużycie. Pomieszczenie, w którym znajduje się samochód, jest intensywnie eksploatowane.
  4. Odporność na wilgoć. Ogrzewanie w garażach jest rzadkie, co prowadzi do tworzenia się kondensacji na ścianach i sufitach sufitowych. W sezonie zimowym śnieg, który topnieje, spada z błotników i kół samochodów. Dlatego materiał podłogowy musi być odporny na wilgoć.

W oparciu o powyższe wymagania betonową podłogę, jak na zdjęciu, można nazwać najlepszym rozwiązaniem.

Niezawodna podstawa do wykładania podłóg w garażu

Główny problem z układaniem podłogi w garażu wynika z faktu, że znajduje się on blisko ziemi, która zawiera dużą ilość wilgoci. Ta funkcja jest w stanie wyrządzić poważne szkody właścicielowi samochodu i spowodować znaczne szkody materialne. Betonowa posadzka w garażu układana jest na przygotowanej podstawie. Montaż wykładziny podłogowej odbywa się na zasadzie tak zwanego "ciasta", które jest uważane za najbardziej optymalną opcję.

Kolejność warstw w kierunku od ziemi wygląda następująco:

  1. Piarg żwiru (kruszony kamień). Pełni funkcję drenażu, przyczyniając się do usunięcia nadmiaru cieczy i uniemożliwiając jej przenikanie do betonu.
  2. Miękka glina lub piasek. Ta warstwa jest odpowiedzialna za usuwanie wilgoci z betonu i przenoszenie jej na żwir.
  3. Wzmacniająca warstwa mieszanki betonowej.
  4. Hydroizolacja. Dzięki temu woda gruntowa nie wnika w podłogę budynku. Warstwa początkowa wykonana jest z mastyksu, a warstwa główna układana jest w dwóch warstwach.
  5. Materiał rozgrzewający.
  6. Betonowe jastrychy plus wzmocnienie.
  7. Samopoziomująca wykładzina podłogowa. Warstwę wylewa się z woli właściciela garażu i nie jest to konieczne, ale znacznie poprawi to jakość jastrychu opartego na betonie. Nawiasem mówiąc, prawidłowo wykonana podstawa pozwala wypełnić niedrogie kompozycje.

Rodzaje materiałów hydroizolacyjnych do podłóg garażowych

Materiały stosowane w regeneracji hydroizolacji, przedstawiony Ograniczenie: Nie używaj błonie filmowej lub produktów, ponieważ nie mają one wymaganej elastyczności, a oni nie są w stanie poradzić sobie z wiosną i jesienią z ilością wód gruntowych.

Najlepszy wybór materiałów do warstwy hydroizolacji w powyższych ekspertów ciasto uwierzyć tani powłokę rolki posiadające dobre właściwości konsumpcyjne. Profesjonalnie Wykonanie uszczelnienia w pomieszczeniu w celu ochrony przed wilgocią, zapobiega tworzeniu się pleśni i grzybów zasięgu i w ten sposób nie umożliwia budowę opada, zaś właściwość się w warsztacie, nie zepsuje.

Istnieje kilka rodzajów hydroizolacji podłogi w garażu:

  • Przeciwciśnienie, które chroni przed przedostawaniem się wody gruntowej;
  • Bezciśnieniowe - zapobiega szkodliwym skutkom wody powodziowej i deszczu;
  • protivokapilljarnaja - ochrona wzoru przed negatywnym działaniem wilgoci kapilarnej.

Oprócz stworzenia hydroizolacji w garażu, konieczne jest zainstalowanie wydajnego systemu wentylacji.

Konstrukcja betonowa krok po kroku w budynku garażowym

Kiedy stół z podłogi w garażu jest ułożony własnymi rękami, wszystkie czynności wykonywane są etapami.

Prace przygotowawcze

Usuń poprzednią wykładzinę podłogową. Nie powinno się instalować nowego jastrychu na starej podstawie.

Wynik jakościowy można osiągnąć tylko zastępując wszystkie warstwy wcześniej istniejącego "ciasta". W obecności wykopu w konstrukcji szczątki zużytych hydroizolacji, okładzin ściennych i starych konstrukcji podłogowych są również starannie demontowane. Niższy poziom w pomieszczeniu należy maksymalnie oczyścić do ziemi.

Układanie poduszki z piasku i żwiru

Dobrze oczyszczone z śmieci i różnych śmieci grunt jest staranowany i wyrównany. Aby utworzyć poduszkę piasku-żwiru użyj:

  • kamień kruszony (żwir);
  • tłustej gliny (można piasku).

Wybierając żwir, eksperci zalecają stosowanie materiału o pojedynczej średnicy środkowej frakcji. Faktem jest, że zastosowanie materiału sypkiego o dużych lub małych rozmiarach prowadzi do obniżenia jakości powierzchni wykończeniowej. "Poduszka" wylewa się i wyrównuje, koncentrując się na poziomie. Idealna grubość sprasowanej warstwy powinna wynosić 4-5 centymetrów, a minimalna -2 centymetry.

Następnie warstwa piasku rzecznego wlewa się na wysokość 10-12 centymetrów. Możesz użyć miękkiej gliny. Następnie poduszka z piasku i żwiru jest dokładnie staranowana. Obie warstwy w sumie powinny mieć wysokość około 15 centymetrów. Po zakończeniu pracy, jakość sztauowania jest sprawdzana przy użyciu poziomu.

Jeśli w konstrukcji garażu znajduje się dół, poduszka ze żwiru i piasku jest układana nie tylko na podłodze pomieszczenia, ale także na dnie piwnicy. Do pracy wygodnie było wykonać, na obwodzie ścian zaznaczyć poziom warstwy lub ustawić kolumny ze znakami.

Poziom utrwalenia piasku

Przed wykonaniem jastrychu podłogi garażowe specjalistów zaleca się blokują wkładkę z piasku i żwiru 1,5 cm warstwą cementu z dodatkiem piasku w stosunku 1: 4 lub 1: 3, powłoka stał się bardziej trwały i niezawodny. Następnie w pracy trzeba zrobić przerwę około jednego dnia, aby beton był całkowicie suchy.

Wykonanie wstępnej izolacji i klejenia taśmy na gumowej podstawie

Otwór rewizyjny i podstawa podłogi są pokryte cienką warstwą bitumicznego mastyksu, częściowo chwytając ściany na małej wysokości. Przed tym miejscem, gdzie łączą się ściany pomieszczenia z poziomymi powierzchniami, są one przyklejane samoprzylepną taśmą gumową o właściwościach wodoodpornych.

Układanie warstw głównej hydroizolacji

W celu ochrony pomieszczeń przed niszczącym wpływem wód gruntowych i różnych rodzajów opadów, przed wylaniem jastrychu do garażu, należy wybrać odpowiedni wodoodporny materiał rolkowy.

Do tej pracy nadaje się:

  • hydroglass;
  • bitumiczny ruberoid;
  • folia polietylenowa o grubości 1 milimetra.

Materiał uszczelniający rolkę kładzie się płasko, nie pozwalając na falowanie i fałdowanie. Kawałki materiału są docierane 15-20 centymetrów i przyklejane do ścian za pomocą wodoodpornej taśmy. Podczas tworzenia materiału hydroizolacyjnego umieszcza się go na dnie studzienki i na podłodze budynku tak, aby dochodził do ścian w odległości około 10-12 centymetrów.

Warstwy hydroizolacyjne muszą mieć co najmniej dwa. W takim przypadku dozwolona jest kombinacja różnych materiałów. Na przykład na dole leżała folia polietylenowa, złożona dwukrotnie, a na nim - ruberoid. W razie wątpliwości można dodatkowo umieścić inny materiał hydroizolacyjny. W wyniku takich działań w pomieszczeniu powstanie korzystny mikroklimat, a instrumenty i przedmioty nie będą narażone na działanie wilgoci i korozji.

Montaż warstwy termoizolacyjnej

Niezbędnym środkiem, przed wykonaniem łącznika w garażu, jest ułożenie izolacji. Wybierz materiały budowlane do izolacji termicznej, biorąc pod uwagę klimat w regionie i funkcjonowanie, lub brak systemu ogrzewania w pokoju. Jakościowo wykonane prace izolacyjne pozwolą na przebywanie w garażu w komfortowych warunkach o każdej porze roku. Możesz użyć wełny mineralnej lub wełny szklanej lub pianki. Stosowany jest również ekstrudowany polistyren.

Izolacja złożonej warstwie o grubości 7-10 cm, - w razie potrzeby materiał jest składany wiele razy, a układ stawów i obwodu szczeliny połączone temperatury za pomocą taśmy przepustnicy. Izolacja termiczna musi być wykonana na wszystkich powierzchniach wewnątrz konstrukcji garażu, bez wyjątku. Strefa, w której znajduje się wejście do pomieszczenia, zaleca się zaizolować mocniej, w tym celu jest tam wprowadzanych więcej materiałów.

Wzmocnienie betonu

Istnieje wiele zaleceń dotyczących prawidłowego wykonania jastrychu w garażu. Aby nie pęka i rozprowadza się na podłodze i na podstawie dostępnych powierzchniach w jamie kontrolnego umieszcza się siatkę składającą się z metalowych prętów o średnicy 8-9 mm, które stanowią wielkość oczka 15 do 20 centymetrów.

Kiedy jastrych w garażu jest wykonany ręcznie, nie zapominaj, że strefa, w której stoi samochód i ciężki sprzęt lub inne przedmioty, jest dodatkowo wzmocniona o jeszcze jedną warstwę. Dopuszcza się układanie metalowej siatki z komórkami o większych rozmiarach. W rezultacie powłoka będzie bardziej odporna na zużycie, ponieważ będzie chroniona przed pojawieniem się defektów.

Zbrojenie jest ustalone w taki sposób, że przed rozpoczęciem pracy znajduje się w stanie zawieszonym, górując nad poziomem podstawy o 4-5 centymetrów. W tym celu zwykle stosuje się podpory wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego. Odległość między krawędzią siatki a ścianami pomieszczenia nie przekracza 5 centymetrów.

Wlać jastrych do dołu

Niezawodna powłoka wykonana jest z roztworu zawierającego drobny żwir, cement M200-M400 i piasek rzeczny w proporcji 5: 1: 3. Grubość jastrychu w garażu w studzience rewizyjnej powinna wynosić z reguły 10-12 centymetrów i nie jest konieczne dokładne wypoziomowanie jego powierzchni.

Montaż radiolatarni

Aby uzyskać gładką wykładzinę podłogową przed wypełnieniem jastrychu w garażu, należy użyć sygnalizatorów z metalowego profilu lub rur o przekroju 2,5-3 centymetrów (patrz: "Jak wypełnić podłogę w garażu własnymi rękami - instrukcja"). Są one przymocowane do wykładziny podłogowej betonową mieszaniną gęstego ugniatania. Prowadnice są umieszczone w odstępach 1,5-2 metrów jeden od drugiego. Latarnie są traktowane olejem maszynowym, dzięki czemu łatwiej je usunąć po zakończeniu pracy.

Przygotowanie roztworu betonu

Aby to zrobić, zwykle weź 1 część cementu, 3 części piasku i wody w ilości równej ½ objętości cementu. W niektórych przypadkach dodaj trochę żwiru. Obecnie dostępne są gotowe materiały budowlane do budowy jastrychów, z włóknem szklanym i specjalnymi plastyfikatorami, aby zapewnić trwałą i trwałą powłokę. Jednorodne mieszanie roztworu zapewnia zastosowanie mieszalnika wolnoobrotowego.

Wylać jastrych

Należy to zrobić jednocześnie na całej powierzchni podłogi garażu. Rozwiązanie należy opracować, koncentrując się na latarniach morskich. Prace zaczynają się od najdalszego kąta, w celu wyrównywania użyj reguły. Wymagana grubość jastrychu w garażu wynosi 6-7 centymetrów.

Aby zapobiec pękaniu wierzchniej warstwy, jej powierzchnia powinna być zwilżona co najmniej co 10-12 godzin. Możesz użyć tej metody: powłoka betonowa jest posypana mokrym trocinami, a od czasu do czasu posypana wodą. Po dwóch dniach światła ostrzegawcze są ostrożnie usuwane, a puste przestrzenie wypełniane są roztworem betonu. Nie zapomnij o pozostawieniu 5 mm odstępów kompensacyjnych między ściankami a jastrychem.

Aby to zrobić, możesz użyć (do wyboru):

  • polistyren;
  • profil z tworzywa sztucznego;
  • taśma dylatacyjna.

Wzdłuż obwodu otworu rewizyjnego metalowy narożnik rozłożony jest na odległość 50 milimetrów, a jego ściany wylewane są betonem, ustawiając szalunek lub wykonując licową cegłę. W niektórych przypadkach jastrych układany jest pod nachyleniem 1-2% względem bramy garażowej lub zlewu.

W celu zaprojektowania pokrycia podłogowego użyj:

  • płytki;
  • gruba guma;
  • warstwa polimerowa;
  • malowanie.

Grubość betonowego krawata w garażu jest dość duża, więc schnie przez około miesiąc i dopiero wtedy kładzie się wykończenie.

Eksperci zalecają, aby podłogi w konstrukcji garażu nie były absolutnie gładkie i aby były lekko szorstkie, tak aby między powłoką a przyczepnością gumy było wzmocnione, a koła samochodu nie mogą się ślizgać.

Posmaruj w garażu własnymi rękami

Jak zrobić krawat podłogowy w garażu własnymi rękami

Specyfika układu jastrychu betonowego w garażu polega na tym, że podczas jego działania będzie on miał duży ładunek. Taka podłoga powinna być trwała, praktyczna, ekonomiczna i zachowywać swoje pierwotne właściwości tak długo, jak to możliwe.

Większość właścicieli pojazdów korzysta z garaży nie tylko w celu schronienia swoich samochodów, ale także jako pomieszczenia warsztatu. Tutaj przechowują sprzęt i narzędzia, których nie można trzymać w domu. Dlatego w większości przypadków właściciele wybierają jastrych betonowy w garażu jako najlepszą opcję, ponieważ trwałość użytych w tym przypadku materiałów gwarantuje tej podłodze długą żywotność.

Wymagania dotyczące podłogi w garażu

Aby upewnić się, że w trakcie użytkowania pokrycie podłogowe w garażu nie powoduje problemów podczas wykonywania napraw z samochodem, musi spełniać następujące wymagania:

  1. Wytrzymałość i niezawodność podłogi w odniesieniu do uszkodzeń mechanicznych. Prawie każdego dnia jego powierzchnia jest poddawana tarciu ściernemu, wstrząsom i dużym obciążeniom, ponieważ pojazd ma znaczną masę. W związku z tym niepoprawnie wykonana wykładzina podłogowa w garażu może sprawić, że górna warstwa wykończeniowa stanie się niezdatna do użytku.
    Odporność na działanie paliw i smarów oraz odczynników chemicznych. Zarówno laminat, jak i linoleum szybko ulegną pogorszeniu pod ich działaniem.
  2. Bezpieczeństwo pożarowe. Wychodząc z tego wymogu, można argumentować, że podłóg drewnianych nie można układać w garażach ze względu na ich wysoką palność.
  3. Odporność na zużycie. Pomieszczenie, w którym znajduje się samochód, jest intensywnie eksploatowane.
  4. Odporność na wilgoć. Ogrzewanie w garażach jest rzadkie, co prowadzi do tworzenia się kondensacji na ścianach i sufitach sufitowych. W sezonie zimowym śnieg, który topnieje, spada z błotników i kół samochodów. Dlatego materiał podłogowy musi być odporny na wilgoć.

W oparciu o powyższe wymagania betonową podłogę, jak na zdjęciu, można nazwać najlepszym rozwiązaniem.

Niezawodna podstawa do wykładania podłóg w garażu

Główny problem z układaniem podłogi w garażu wynika z faktu, że znajduje się on blisko ziemi, która zawiera dużą ilość wilgoci. Ta funkcja jest w stanie wyrządzić poważne szkody właścicielowi samochodu i spowodować znaczne szkody materialne. Betonowa posadzka w garażu układana jest na przygotowanej podstawie. Montaż wykładziny podłogowej odbywa się na zasadzie tak zwanego "ciasta", które jest uważane za najbardziej optymalną opcję.

Kolejność warstw w kierunku od ziemi wygląda następująco:

  1. Piarg żwiru (kruszony kamień). Pełni funkcję drenażu, przyczyniając się do usunięcia nadmiaru cieczy i uniemożliwiając jej przenikanie do betonu.
  2. Miękka glina lub piasek. Ta warstwa jest odpowiedzialna za usuwanie wilgoci z betonu i przenoszenie jej na żwir.
  3. Wzmacniająca warstwa mieszanki betonowej.
  4. Hydroizolacja. Dzięki temu woda gruntowa nie wnika w podłogę budynku. Warstwa początkowa wykonana jest z mastyksu, a warstwa główna układana jest w dwóch warstwach.
  5. Materiał rozgrzewający.
  6. Betonowe jastrychy plus wzmocnienie.
  7. Samopoziomująca wykładzina podłogowa. Warstwę wylewa się z woli właściciela garażu i nie jest to konieczne, ale znacznie poprawi to jakość jastrychu opartego na betonie. Nawiasem mówiąc, prawidłowo wykonana podstawa pozwala wypełnić niedrogie kompozycje.

Rodzaje materiałów hydroizolacyjnych do podłóg garażowych

Materiały stosowane w regeneracji hydroizolacji, przedstawiony Ograniczenie: Nie używaj błonie filmowej lub produktów, ponieważ nie mają one wymaganej elastyczności, a oni nie są w stanie poradzić sobie z wiosną i jesienią z ilością wód gruntowych.

Najlepszy wybór materiałów do warstwy hydroizolacji w powyższych ekspertów ciasto uwierzyć tani powłokę rolki posiadające dobre właściwości konsumpcyjne. Profesjonalnie Wykonanie uszczelnienia w pomieszczeniu w celu ochrony przed wilgocią, zapobiega tworzeniu się pleśni i grzybów zasięgu i w ten sposób nie umożliwia budowę opada, zaś właściwość się w warsztacie, nie zepsuje.

Istnieje kilka rodzajów hydroizolacji podłogi w garażu:

  • Przeciwciśnienie, które chroni przed przedostawaniem się wody gruntowej;
  • Bezciśnieniowe - zapobiega szkodliwym skutkom wody powodziowej i deszczu;
  • protivokapilljarnaja - ochrona wzoru przed negatywnym działaniem wilgoci kapilarnej.

Oprócz stworzenia hydroizolacji w garażu, konieczne jest zainstalowanie wydajnego systemu wentylacji.

Konstrukcja betonowa krok po kroku w budynku garażowym

Kiedy stół z podłogi w garażu jest ułożony własnymi rękami, wszystkie czynności wykonywane są etapami.

Prace przygotowawcze

Usuń poprzednią wykładzinę podłogową. Nie powinno się instalować nowego jastrychu na starej podstawie.

Wynik jakościowy można osiągnąć tylko zastępując wszystkie warstwy wcześniej istniejącego "ciasta". W obecności wykopu w konstrukcji szczątki zużytych hydroizolacji, okładzin ściennych i starych konstrukcji podłogowych są również starannie demontowane. Niższy poziom w pomieszczeniu należy maksymalnie oczyścić do ziemi.

Układanie poduszki z piasku i żwiru

Dobrze oczyszczone z śmieci i różnych śmieci grunt jest staranowany i wyrównany. Aby utworzyć poduszkę piasku-żwiru użyj:

  • kamień kruszony (żwir);
  • tłustej gliny (można piasku).

Wybierając żwir, eksperci zalecają stosowanie materiału o pojedynczej średnicy środkowej frakcji. Faktem jest, że zastosowanie materiału sypkiego o dużych lub małych rozmiarach prowadzi do obniżenia jakości powierzchni wykończeniowej. "Poduszka" wylewa się i wyrównuje, koncentrując się na poziomie. Idealna grubość sprasowanej warstwy powinna wynosić 4-5 centymetrów, a minimalna -2 centymetry.

Następnie warstwa piasku rzecznego wlewa się na wysokość 10-12 centymetrów. Możesz użyć miękkiej gliny. Następnie poduszka z piasku i żwiru jest dokładnie staranowana. Obie warstwy w sumie powinny mieć wysokość około 15 centymetrów. Po zakończeniu pracy, jakość sztauowania jest sprawdzana przy użyciu poziomu.

Jeśli w konstrukcji garażu znajduje się dół, poduszka ze żwiru i piasku jest układana nie tylko na podłodze pomieszczenia, ale także na dnie piwnicy. Do pracy wygodnie było wykonać, na obwodzie ścian zaznaczyć poziom warstwy lub ustawić kolumny ze znakami.

Poziom utrwalenia piasku

Przed wykonaniem jastrychu podłogi garażowe specjalistów zaleca się blokują wkładkę z piasku i żwiru 1,5 cm warstwą cementu z dodatkiem piasku w stosunku 1: 4 lub 1: 3, powłoka stał się bardziej trwały i niezawodny. Następnie w pracy trzeba zrobić przerwę około jednego dnia, aby beton był całkowicie suchy.

Wykonanie wstępnej izolacji i klejenia taśmy na gumowej podstawie

Otwór rewizyjny i podstawa podłogi są pokryte cienką warstwą bitumicznego mastyksu, częściowo chwytając ściany na małej wysokości. Przed tym miejscem, gdzie łączą się ściany pomieszczenia z poziomymi powierzchniami, są one przyklejane samoprzylepną taśmą gumową o właściwościach wodoodpornych.

Układanie warstw głównej hydroizolacji

W celu ochrony pomieszczeń przed niszczącym wpływem wód gruntowych i różnych rodzajów opadów, przed wylaniem jastrychu do garażu, należy wybrać odpowiedni wodoodporny materiał rolkowy.

Do tej pracy nadaje się:

  • hydroglass;
  • bitumiczny ruberoid;
  • folia polietylenowa o grubości 1 milimetra.

Materiał uszczelniający rolkę kładzie się płasko, nie pozwalając na falowanie i fałdowanie. Kawałki materiału są docierane 15-20 centymetrów i przyklejane do ścian za pomocą wodoodpornej taśmy. Podczas tworzenia materiału hydroizolacyjnego umieszcza się go na dnie studzienki i na podłodze budynku tak, aby dochodził do ścian w odległości około 10-12 centymetrów.

Warstwy hydroizolacyjne muszą mieć co najmniej dwa. W takim przypadku dozwolona jest kombinacja różnych materiałów. Na przykład na dole leżała folia polietylenowa, złożona dwukrotnie, a na nim - ruberoid. W razie wątpliwości można dodatkowo umieścić inny materiał hydroizolacyjny. W wyniku takich działań w pomieszczeniu powstanie korzystny mikroklimat, a instrumenty i przedmioty nie będą narażone na działanie wilgoci i korozji.

Montaż warstwy termoizolacyjnej

Niezbędnym środkiem, przed wykonaniem łącznika w garażu, jest ułożenie izolacji. Wybierz materiały budowlane do izolacji termicznej, biorąc pod uwagę klimat w regionie i funkcjonowanie, lub brak systemu ogrzewania w pokoju. Jakościowo wykonane prace izolacyjne pozwolą na przebywanie w garażu w komfortowych warunkach o każdej porze roku. Możesz użyć wełny mineralnej lub wełny szklanej lub pianki. Stosowany jest również ekstrudowany polistyren.

Izolacja złożonej warstwie o grubości 7-10 cm, - w razie potrzeby materiał jest składany wiele razy, a układ stawów i obwodu szczeliny połączone temperatury za pomocą taśmy przepustnicy. Izolacja termiczna musi być wykonana na wszystkich powierzchniach wewnątrz konstrukcji garażu, bez wyjątku. Strefa, w której znajduje się wejście do pomieszczenia, zaleca się zaizolować mocniej, w tym celu jest tam wprowadzanych więcej materiałów.

Wzmocnienie betonu

Istnieje wiele zaleceń dotyczących prawidłowego wykonania jastrychu w garażu. Aby nie pęka i rozprowadza się na podłodze i na podstawie dostępnych powierzchniach w jamie kontrolnego umieszcza się siatkę składającą się z metalowych prętów o średnicy 8-9 mm, które stanowią wielkość oczka 15 do 20 centymetrów.

Kiedy jastrych w garażu jest wykonany ręcznie, nie zapominaj, że strefa, w której stoi samochód i ciężki sprzęt lub inne przedmioty, jest dodatkowo wzmocniona o jeszcze jedną warstwę. Dopuszcza się układanie metalowej siatki z komórkami o większych rozmiarach. W rezultacie powłoka będzie bardziej odporna na zużycie, ponieważ będzie chroniona przed pojawieniem się defektów.

Zbrojenie jest ustalone w taki sposób, że przed rozpoczęciem pracy znajduje się w stanie zawieszonym, górując nad poziomem podstawy o 4-5 centymetrów. W tym celu zwykle stosuje się podpory wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego. Odległość między krawędzią siatki a ścianami pomieszczenia nie przekracza 5 centymetrów.

Wlać jastrych do dołu

Niezawodna powłoka wykonana jest z roztworu zawierającego drobny żwir, cement M200-M400 i piasek rzeczny w proporcji 5: 1: 3. Grubość jastrychu w garażu w studzience rewizyjnej powinna wynosić z reguły 10-12 centymetrów i nie jest konieczne dokładne wypoziomowanie jego powierzchni.

Montaż radiolatarni

W celu uzyskania równomiernego pokrycia podłogowego przed wlać łącznik w garażu, boje zastosowanie profilu metalowego lub rury o przekroju 2,5-3 centymetrów (następująco: „wypełnienie rąk garaż podłogowych - User”). Są one przymocowane do wykładziny podłogowej betonową mieszaniną gęstego ugniatania. Prowadnice są umieszczone w odstępach 1,5-2 metrów jeden od drugiego. Latarnie są traktowane olejem maszynowym, dzięki czemu łatwiej je usunąć po zakończeniu pracy.

Przygotowanie roztworu betonu

Aby to zrobić, zwykle weź 1 część cementu, 3 części piasku i wody w ilości równej ½ objętości cementu. W niektórych przypadkach dodaj trochę żwiru. Obecnie dostępne są gotowe materiały budowlane do budowy jastrychów, z włóknem szklanym i specjalnymi plastyfikatorami, aby zapewnić trwałą i trwałą powłokę. Jednorodne mieszanie roztworu zapewnia zastosowanie mieszalnika wolnoobrotowego.

Wylać jastrych

Należy to zrobić jednocześnie na całej powierzchni podłogi garażu. Rozwiązanie należy opracować, koncentrując się na latarniach morskich. Prace zaczynają się od najdalszego kąta, w celu wyrównywania użyj reguły. Wymagana grubość jastrychu w garażu wynosi 6-7 centymetrów.

Aby zapobiec pękaniu wierzchniej warstwy, jej powierzchnia powinna być zwilżona co najmniej co 10-12 godzin. Możesz użyć tej metody: powłoka betonowa jest posypana mokrym trocinami, a od czasu do czasu posypana wodą. Po dwóch dniach światła ostrzegawcze są ostrożnie usuwane, a puste przestrzenie wypełniane są roztworem betonu. Nie zapomnij o pozostawieniu 5 mm odstępów kompensacyjnych między ściankami a jastrychem.

Aby to zrobić, możesz użyć (do wyboru):

  • polistyren;
  • profil z tworzywa sztucznego;
  • taśma dylatacyjna.

Wzdłuż obwodu otworu rewizyjnego metalowy narożnik rozłożony jest na odległość 50 milimetrów, a jego ściany wylewane są betonem, ustawiając szalunek lub wykonując licową cegłę. W niektórych przypadkach jastrych układany jest pod nachyleniem 1-2% względem bramy garażowej lub zlewu.

W celu zaprojektowania pokrycia podłogowego użyj:

Grubość betonowego krawata w garażu jest dość duża, więc schnie przez około miesiąc i dopiero wtedy kładzie się wykończenie.

Eksperci zalecają, aby podłogi w konstrukcji garażu nie były absolutnie gładkie i aby były lekko szorstkie, tak aby między powłoką a przyczepnością gumy było wzmocnione, a koła samochodu nie mogą się ślizgać.

Wyślij opinię:

Jak prawidłowo wypełnić stół w garażu

Betonowe jastrychy w garażu

Beton jastrychowy w garażu jest niezbędny, aby zapewnić wytrzymałość i niezawodność posadzki, co pozwoli na skorzystanie z pokoju poprzez naprawę samochodu i innego wyposażenia. Ponadto jest to dość prosta wersja układu podłogi. Jak poprawnie przygotować stół w garażu, artykuł powie.

Cechy betonowej podstawy w garażu

Pokrycie podłogi w takim pomieszczeniu musi spełniać określone wymagania.

Należą do nich:

  • Wysoka wytrzymałość. Wynika to z faktu, że podłoga jest często narażona na wstrząsy i ścieranie.
  • Odporność na zużycie. Powierzchnia garażu jest intensywnie eksploatowana.
  • Odporność na wilgoć. Bardzo często występuje wyciek z samochodu z płynami, w pomieszczeniu może pojawić się kondensacja.
  • Niezależność chemiczna od działania różnych rodzajów paliw, olejów silnikowych i chemikaliów.

Jak przygotować podstawę jastrychu

Pierwszy etap budowy garażu polega na rozwiązaniu problemu, jak zrobić jastrych w garażu?

Betonową strukturę układa się w określony sposób w następującej kolejności:

  • Warstwa żwiru lub piasku jest wylana i dobrze zdeptana, minimalna grubość wynosi 15 centymetrów.
  • Wykonuje się hydroizolację podłogi za pomocą warstwy pokrycia dachowego, z grubej folii polietylenowej lepiej zastosować dwie warstwy lub hydroglassę.

Wskazówka: w przypadku izolacji wodoodpornej należy zachować ostrożność, aby przylgnąć do ścian krawędzi tego materiału.

  • Na warstwie hydroizolacyjnej kładzie się izolację o grubości 7-10 centymetrów.

Schemat urządzenia z posadzki betonowej

Zaizolowane mogą być wykonane na przykład spieniony polistyren. I umieścić go tylko w przypadku ogrzewanego garażu (patrz Ogrzewanie garażu własnymi rękami: co jest lepsze).

  • Stopień przygotowania podłogi pod łącznikiem poprzez układanie zbrojonej siatki metalowej dobiega końca. Ten odcinek garażu wzmocni betonową konstrukcję podłogi, ochroni ją przed pękaniem.

Jak przygotować mieszaninę do gruntowania

Przed wykonaniem jastrychu pod garażem należy przygotować rozwiązanie. Stosunek piasku i cementu zależy od marki wybranego cementu.

W tym przypadku mogą to być: 3: 1, 4: 1 i 5: 1. Bardzo popularne przy układaniu podłóg są suche, specjalne mieszanki budowlane, takie jak beton piaskowy M150. Po ich otrzymaniu wykorzystywane są najbardziej zaawansowane technologie.

Włókna włókniste i plastyfikatory są dodawane do formulacji mieszaniny, co umożliwia uzyskanie wystarczająco mocnego i idealnie płaskiego jastrychu. W przypadku powierzchni czołowej grubość jastrychu w garażu wynosi z reguły od dwóch do trzech centymetrów.

Porada: W przypadku samodzielnego przygotowania roztworu jastrychowego należy stosować mieszalniki o niskim obrocie.

Po osiedleniu się w garażu na betonową podłogę należy wziąć pod uwagę tak ważny czynnik jak pochylenie. Jego wartość powinna wynosić od 1,5 do 2%, co stanowi około 1,5 do 2 centymetrów na metr długości.

Nachylenie stołu należy skierować w stronę bramy lub kratki.

Należy również wziąć pod uwagę luki wyrównawcze, które muszą być wykonane wokół wszystkich ścian i wystających elementów wewnątrz garażu, którymi mogą być rury, słupy. Jest to szczególnie ważne w przypadku garażu o powierzchni do 50 metrów kwadratowych.

Bardziej wygodne jest pozostawienie szczelin podczas wykonywania jastrychu. W tym przypadku można zastosować taśmę dylatacyjną, plastyczny profil dylatacyjny i pasek z pianki polistyrenowej o grubości 0,5 centymetra.

Jak betonowa podstawa wlewa się do garażu

Przed wypełnieniem rąk w podłodze garażu zaznacza się obszar roboczy.

Dalsze instrukcje dotyczące pracy obejmują:

  • Pręty są młotkowane wokół obwodu. Do ich produkcji lepiej jest użyć metalowego szkieletu, który jest wyraźnie widoczny i można go łatwo wbić w ziemię.
  • Na słupkach planuje się znak zerowy i stosuje się z niego wysokość, na której będzie wykonywany przyszły stół.
  • Na poziomie budynku wykonywane jest dodatkowe znakowanie.
  • Przygotowane przed roztworem wylewa się podstawę i równomiernie rozprowadza po całej podłodze.

Wskazówka: Podstawę należy wlewać z dużą szybkością, co wiąże się z szybkim ustawianiem i utwardzaniem roztworu.

  • Grubość betonowej podstawy w garażu wynosi około 30 - 70 milimetrów, co zależy od nałożonych na nią wymagań. Tutaj bierzemy pod uwagę ilość materiału, który wyszedł, aby wyrównać nierówności, które mogą pojawić się na płycie betonowej, do układania jastrychu.

Wskazówka: Możesz wypełnić podłogę w garażu tylko raz, co pozwoli uzyskać maksymalną wytrzymałość i solidność całej konstrukcji z betonu.

  • Po wylaniu jastrych należy zwilżyć, aby uniknąć dalszego pękania. Zwykle powinno to być wykonywane co 10 godzin.
  • Całkowite zestalenie mieszanki betonowej potrwa do siedmiu dni.
  • W przypadku stosowania specjalnego samopoziomującego mieszanki do wylewki, okres jej krzepnięcia wynosi zwykle od 12 do 24 godzin.

Zdjęcie pokazuje proces wyrównywania podłogi w garażu z betonu.

Wyrównanie podłóg w garażu

  • Po pełnym utwardzeniu jastrychu na posadzce garażu możliwe jest dodatkowe powlekanie mieszankami epoksydowymi lub poliuretanowymi oraz specjalną farbą stosowaną do powłok betonowych.
  • Na betonie można umieścić płytki ПХВ lub ceramiczne.

Wskazówka: Aby dobrze uchwycić powierzchnię podłogi za pomocą kół samochodu, powierzchnia podłogi w garażu musi być szorstka.

Ta wersja podłogi może służyć przez długi czas. Ma doskonałą wydajność i niską cenę, które są głównymi kryteriami wyboru takiej powłoki.

Jak wykonać podkład podłogowy w garażu z rozszerzoną gliną

Jastrych z ekspandowaną gliną garażu ma dobre właściwości termoizolacyjne. Wystarczy 10 centymetrów warstwy gliny, aby podłoga była cieplejsza niż drewno o grubości 30 centymetrów i 100 cm ceglanej ściany.

Glinka ekspandowana jest bardzo odpowiednia do wytwarzania ciepłej bazy. Aby właściwie wyprodukować taką podłogę, możesz obejrzeć wideo.

Zalety tego materiału to:

Wadą podłogi w garażu z gliny jest niska podatność na wilgoć, co znacznie ogranicza zużycie materiału.

Schemat urządzenia podłogi z keramzytu

Gęstość ekspandowanej gliny dzieli się na trzy typy:

  • Rozszerzony gruz. Rozmiar materiału wynosi 10-14 milimetrów, najczęściej jest używany do przygotowania mieszanki betonowej.
  • Rozszerzony żwir gliniasty. Służy do instalacji mocnych i wystarczająco lekkich podłóg.
  • Rozszerzony piasek. Zakłada się wykonanie cienkich jastrychów o wielkości nie większej niż pięć milimetrów.

Wybór rodzaju frakcji ma wpływ na to, który pokój zostanie użyty do jastrychu przy użyciu gliny i jaka technologia zostanie użyta do jej wytworzenia. Istnieją trzy możliwości wykonania jastrychu przy użyciu gliny.

Jak zrobić jastrych półwytrawny z ekspandowaną glinką

Półsuchy z jastrychem ekspandowanym jest jedyną opcją, w której nie trzeba dokładnego przygotowania podłoża. Wystarczy tylko zamiatać powierzchnię, usuwać gruz budowlany z pęknięć i usuwać wilgoć. Wszystkie druty pod podłogą chowają się w fałdzie i są ostrożnie dociskane do podstawy.

  • Powierzchnia pokryta jest solidną folią PVC lub specjalną barierą paroizolacyjną, która chroni glinodyt przed wilgocią z dna.
  • Określa się poziom umiejscowienia nowego stołu przy użyciu poziomu budynku lub lasera. Linia łamie się na ścianie.
  • Wzdłuż ścian pozostała szczelina 10 centymetrów, w tym miejscu znajduje się materiał termoizolacyjny, który dodatkowo zapewnia dobrą izolację akustyczną.
  • Rozwinięta glina wytrąca się i rozprzestrzenia na całej powierzchni za pomocą zwykłej reguły.
  • Roztwór wylewa się na rozszerzoną glinkę lub można go oddzielić cienką warstwą hydroizolacji.

Porada: W pierwszym przypadku należy wcześniej wylać ekspandowaną glinkę mlekiem cementowym. Wynika to z faktu, że ekspandowane granulki glinki są bardzo higroskopijne i szybko pochłaniają wilgoć. Suche granulki odciągają wilgoć z jastrychu i powodują nierówne skurczenie.

Jak wykonać wylewkę betonową z keramzytem lub keramzytem

Przed ułożeniem betonowego jastrychu z keramzytem należy określić nierówności posadzki.

  • W rękach bierze się zwykły dwumetrowy poziom, punkty są umieszczane w rogach garażu, a tam są środki linii, gdzie ściany i podłoga są pokryte.
  • Przestrzeń jest podzielona na segmenty i każda część jest sprawdzana osobno.

Powstała krzywizna podłogi umożliwia wybór grubości nowego stołu. Rozwiązanie jest poprawnie przygotowane.

  • Granulki są napełniane w dużym metalowym pojemniku, woda jest nalewana, aby jego poziom był wyższy o połowę od poziomu gliny.
  • Rozciągniętą glinkę z wodą miesza się, aż mieszanina uzyska pożądany odcień.
  • Dodaje się piasek i cement.
  • Betonitowy beton jest rozprowadzany między latarniami morskimi.
  • Ostrożnie wypoziomuj i wysusz przez około dwa dni.
  • Inna warstwa jest taka sama.
  • Trwa wykończenie podłogi.

Jak zrobić suchy jastrych z ekspandowaną glinką

Jastrych suchy z keramzytem

Niedawno właściciele samochodów zaczęli stosować suchy jastrych z zasypką z rozszerzonej gliny. W tym przypadku, ekspandowana glinka jest pokryta folią polietylenową, starannie wyrównaną, a na niej kładzione są płytki GVL.

Kolejność prac jest następująca:

  • Na przygotowanej powierzchni kładzie się materiał hydroizolacyjny lub folię o zakładce 20 centymetrów i 7 centymetrów zachodu słońca na każdej ścianie. Połączenia folii są pokryte taśmą klejącą.
  • Na całym obwodzie garażu, połączenia folii ze ścianami są zamykane pasem zworki.
  • Beacony są instalowane w celu wyrównania rozszerzonej gliny.
  • Dla każdego samorezu ułożono zawiesinę cementową, a na górze umieszczono profil. Wszystko jest mocno wciśnięte. Usuń pozostałości mieszaniny za pomocą szpatułki.
  • Po całkowitym wyschnięciu mieszaniny pod latarniami, wypełnia się niewielkie ilości rozszerzonej gliny. Ostrożnie wypoziomowane. Profile są sprawdzane zgodnie z regułą - nie powinny się zginać.
  • Dodatkowo wypełnienie jest zagęszczane pianką poliuretanową. Po wyrównaniu jednej sekcji, materiał jest układany na nim.
  • Szwy są uszczelnione kitem. W razie potrzeby arkusze można pokryć hydroizolacją bitumiczną.
  • Pozostałości folii i taśmy zostają odcięte po ułożeniu arkuszy.
  • Zakończenie jest zakończone.

To tylko kilka przykładów wykonania jastrychu w garażu.

Jak prawidłowo wykonać podłogę w garażu


Jastrych odnosi się do warstwy wyrównującej na wierzchu płyty betonowej, podłogi nadziewanej lub paneli GVL nad rozszerzoną gliną (suchą). Suchy jastrych nie jest przeznaczony do ciężkich ładunków od ciężaru samochodu, dlatego nie jest używany w garażach.

Aby zaoszczędzić na budżecie budowy, jastrych w garażu wykonany jest z mieszanki cementowo-piaskowej na mokro lub półsuchą na podłodze na ziemi. Przy wystarczającym budżecie można zastosować podkład podłogowy, który służy jako warstwa wykończeniowa.

Technologia mokrego krawata do garażu

Zanim stworzysz podłogę w garażu dla tych technologii, musisz osiągnąć racjonalne połączenie jakości i wykończenia budżetu. Zasadniczo w garażu istnieje kilka opcji ekonomicznego jastrychu w zależności od projektu podłogi / podłogi:

  • założenie nie ma piwnicy - podłoga będzie tańsza od ziemi, jastrych jest niezbędny do wyrównania przed położeniem wykładziny (płytki, płytki porcelanowe);

Garaż bez piwnicy i stanowisko obserwacyjne.

  • piwnicy pokrywają się pod ziemią w 0,5 - 1 m - warstwa gleby potrzebne do izolacji cieplnej w pomieszczeniach piwnicznych nie jest ogrzewany, technologia jest podobny do poprzedniego przypadku (zamiast warstwy uziemienia jest obecnie często używany wysokiej gęstości wytłaczanego polistyrenu);

    Piwnica jest zamknięta na głębokości 0,7 m.

  • piwnica pokryta jest płytami na poziomie zerowego znaku - jest używana tylko w ogrzewanych garażach, możliwe jest stosowanie mokrego, półsuchego jastrychu poziomującego lub samopoziomującej podłogi;

    Płyta pokrywająca piwnicę to podłoga garażu.

    Idealny do polimeru podłogi garażu Wylewki ruch drogowy wytrzymuje bez rozkruszenia, nie kurzu, w przeciwieństwie do betonu, nadającego się do częstego czyszczenia na mokro, jest odporna na działanie agresywnych płynów i paliw i smarów, które są często rozlana na podłogę w garażu.

    Podłogi polimerowe jako wykładziny podłogowe.

    Indywidualni budowniczowie, którzy nie posiadają specjalistycznego wykształcenia, są często określani mianem betonowych jastrychów na parterze. W związku z tym w niniejszej instrukcji uwzględniona zostanie ta technologia, jako najbardziej złożona ze wszystkich istniejących opcji.

    Aby mistrz domowy, który własnymi rękami wykonuje wykończenie garażu, nie ma żadnych pytań, najpopularniejsze pokrótce zostaną zaproponowane najpopularniejsze konstrukcje podłóg garażowych według innych technologii.

    Podłoga na ziemi

    Aby upewnić się, że betonowy jastrych nie pęka od ruchu samochodu wewnątrz garażu, podstawa musi być mocniejsza niż górna warstwa wyrównująca. Opcja budżetu to podłogi na ziemi. Jednak przy wytwarzaniu należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:

    • samochody lepiej przechowują się w nieogrzewanych garażach, a pod podłogą na ziemi mogą powstać siły mrozu falujące, starające się zniszczyć konstrukcję;
    • więc potrzebujesz warstwy betonu, hydroizolacji i ocieplenia obwodu garażu, podkładu z materiału niemetalicznego, wzmocnienia płyty w dwóch poziomach za pomocą siatki zbrojącej lub drucianej.

    Dlatego podłoga jest wykonywana na ziemi etapami:

    • wymiana 40 cm warstwy uprawnej za pomocą kruszywa, piasku lub mieszanki ASG ze sprasowaniem z zagęszczarką płytową (ręczne ubijanie) co 15 cm;

  • wylewanie betonu o grubości 10 mm bez zbrojenia z chudego betonu B7.5 (oddzielonego od podstawy taśmą krawężnikową lub taśmą przepustnicy po obwodzie;
  • układanie polietylenu o grubości 0,15 mm co najmniej w dwóch warstwach (można zastąpić przez stapianie Bikrost, ruberoid, Technonikol);
  • izolacja termiczna z wytłaczanej pianki polistyrenowej o dużej gęstości, grubość warstwy 5 - 10 cm w zależności od regionu działania;

    Ocieplenie podłogi na ziemi.

  • montaż siatki wzmacniającej w dwóch warstwach w stosunku do warstwy ochronnej (dolna siatka jest instalowana na podkładkach polimerowych lub betonowych 1,5-2 cm, górna kładziona jest na stolikach okucia);

    Wzmocnienie podłogi garażu.

  • instalacja sygnalizatorów świetlnych z profilu, rury lub baru na jednym poziomym poziomie;
  • Betonowanie gotowym betonem lub zaprawą (proporcja cementu / piachu 1/3).
  • Ważne! Wylewkę wyrównawczą można wytworzyć dopiero po upływie 15 do 21 dni, w zależności od temperatury powietrza.

    Jastrych mokry

    Ponieważ wszystkie niezbędne warstwy (izolacja wodoodporne wzmacniające) ułożonych w podłodze na ziemi, aby wyrównać powstałą płyta może być stosowane w minimalnych garaż jastrychu mokre dopuszczalnej grubości 3 cm peskobeton. Technologia jest niezwykle prosta:

    • Po odstawieniu laserów poziom substancji hydraulicznego i znalezienie najwyższego punktu na ścianie bocznej jest przyklejona taśma krawędzi spienionego polietylenu, jest przenoszony poziomo oznaczyć z nachyleniem 3 stopni w kierunku celu, by zapewnić ciężar odwadniania podczas czyszczenia na mokro;
    • Beacony są instalowane na szybko twardniejącej masie szpachlowej;
    • Beton jest ułożony z odległego narożnika do bramy pomiędzy dwiema latarniami, zrównana z regułą.

    Wylać mokry jastrych w garażu.

    Latarnie morskie można osadzić w jastrychu lub usunąć z niego po utwardzeniu warstwy. W tym drugim przypadku rowki są uszczelniane piaskownikiem i są pocierane za pomocą pływaka. Jeśli wylewka ma być stosowana jako warstwa wykończeniowa, powierzchnię należy przeszlifować i polerować specjalnymi urządzeniami.

    Jastrych półsuchy

    Technologia półsuchego jastrychu jest trudniejsza do niezależnej produkcji, ale pozwala znacznie zwiększyć odporność na wodę i mrozoodporność konstrukcji betonowej. Główne różnice metodologii to:

    • Beton piaskowy jest wytwarzany przy minimalnym stosunku wody do cementu;
    • lampy ostrzegawcze są wykonane z najbardziej sztywnej mieszanki wzdłuż ścian za pomocą reguły, a następnie za pomocą pasków oddalonych od siebie, nieco mniejszych niż długość tego przyrządu;
    • następnie mieszanina jest umieszczana wewnątrz radiolatarni i pociera się ją za pomocą licznych ruchów posuwisto-zwrotnych;
    • natychmiast po zakończeniu wyrównywania całej płaszczyzny jastrychu szlifowanie wykonuje się za pomocą frezarek.

    Wykonanie w garażu półsuchego jastrychu.

    Ważne! Niezależnie od warunków pogodowych, powierzchnia jest pokryta polietylenem, a następnie nawilżana rozpylaczem przez pierwsze 3 dni.

    Warstwa wykończeniowa

    Aby pożyczyć swój garaż przy minimalnych kosztach, cienka 0,5 - 1 mm warstwa samopoziomującej podłogi na bazie żywicy epoksydowej lub spoiwa polimerowego może być użyta jako wykładzina podłogowa. Istnieją inne praktyczne rozwiązania kilku rodzajów:

    • gumowa bezszwowa powłoka lub płytki z tego samego materiału;

    Powłoka gumowa do garażu.

    Mniej powszechne opóźnienia w układaniu podłóg, które są układane na sklejce wielowarstwowej, są droższe niż inne opcje.

    Wypełnienie podłogi

    Przed zalaniem mieszanki samopoziomującej należy odkurzyć i podwójnie zagruntować podłogę na ziemi. Konstrukcja nie jest ruchoma, ale sztywno połączona z podstawą, ale wzdłuż obwodu musi być odcięta od ścian za pomocą taśmy amortyzującej. Główne niuanse technologii to:

    • brak nachylenia w kierunku bramki - mieszanki samopoziomujące rozprzestrzeniają się w jednym poziomie poziomym pod wpływem grawitacji, dzięki czemu nachylenie powstaje na etapie wyrabiania jastrychu;
    • usunięcie powietrza - po równomiernym rozłożeniu podłogi wypełniacza na powierzchni podstawy, mistrz nakłada krawędź, toczy wszystkie części wałkiem igłowym.

    Wypełnianie technologii podłóg.

    Ważne! Stosowanie posadzek epoksydowych dozwolone jest w pomieszczeniach niemieszkalnych. Jeśli chodzi o estetykę percepcji, nie ustępuje on mieszaninom poliuretanu i polimetylometakrylanu, ale jest znacznie tańszy.

    Poziomowanie podłogi

    Główną zaletą podłóg poziomujących jest instalacja opóźnienia na przechodzących przez nie kołkach. Każdy słupek jest ustawiony poziomo, przekręcając gwint kołka. Następnie kołki wystające nad opóźnieniami są odcinane przez USM, a powierzchnia jest szyta wielowarstwową sklejką, ozdobioną rowkowaną deską podłogową. Taka podłoga ma niską wydajność i krótki okres użytkowania, nie jest zalecana do garażu.

    Podłoga wyrównująca jest opóźniona.

    Płytki chodnikowe w garażu

    W przeciwieństwie do wszystkich technologii organizacji podłóg w garażu, elementy poziome nawierzchni pozwalają na to, aby podłoga nie była na podłodze. Płytki chodnikowe można układać na gartsovku (mieszanina DSP o stosunku cement / piasek 1/6, odpowiednio), granitu lub piasku z kamieniołomu.

    Sztywna skrzynia w tym przypadku tworzy ściany lub podstawę garażu, co pozwala obyć się bez krawężników. Technologia nawierzchni ma cechy:

    • Warstwa płodna zostaje zastąpiona gruzem na głębokość 0,4 m;
    • leżąca poniżej warstwa jest zagęszczana za pomocą zagęszczarki płytowej;
    • Po zainstalowaniu prowadnic lub profili, powierzchnia jest wypełniona piaskiem lub garnovkoy, zrównana z reguły.

    Płytki chodnikowe w garażu.

    Rada! Po pierwsze, wszystkie solidnie ukształtowane elementy nawierzchni układane są wzdłuż najbardziej dogodnego schematu, następnie płytki są wycinane, a puste przestrzenie są wypełniane w punktach połączenia do obwodu ścian.

    W związku z tym, ze wszystkich istniejących technologii podłóg, jastrychu i podłóg, kreator domu może wybrać kombinację o minimalnym budżecie wykończeniowym, zapewniając przyzwoitą jakość i żywotność deski rozdzielczej garażu.

    Rada! Jeśli potrzebujesz serwisanta, jest bardzo wygodna usługa do ich wyboru. Po prostu prześlij w formularzu poniżej szczegółowy opis pracy, która musi zostać wykonana, a Ty na poczcie otrzymasz oferty z cenami od prywatnych mistrzów, zespołów naprawczych i firm. Możesz zobaczyć opinie o każdym z nich i zdjęcia z przykładami prac. Jest DARMOWY i nie wiąże cię z niczym.

    • Jakie materiały uszczelniające nadają się do podłóg na ziemi i jak prawidłowo je stosować?
    • Jak prawidłowo wykonać podłogę w prywatnym domu
    • Technologia suchego jastrychu podłogowego firmy Knauf
    • Czy potrzebujesz hydroizolacji przed posadzką i jak to zrobić?
    • Który jastrych jest lepiej suchy lub mokry - porównanie obu technologii
    • Jak prawidłowo wykonać podłogę w mieszkaniu - materiały i technologie
    • Sieci Społeczne