Loading

Z czego zrobić podłogę w garażu: opcje powlekania, impregnacji wodoodpornej i materiałów fotograficznych

Każdy właściciel samochodu chce, aby jego garaż był czysty i suchy.

Łatwopalne ciecze, od czasu do czasu na podłodze, również nie dodają spokoju.

Podłoga garażu wymaga siły, aby przypadkowo upuszczony przedmiot nie naruszył jego integralności. Ale jaki materiał wybrać do pokrycia podłogi w garażu, który jest tańszy?

Jak zrobić podłogę w garażu, wykończenie garażu? Rozważmy opcje rozwiązania.

Podłoga w garażu: materiały

Przede wszystkim są to materiały o wysokim poziomie wytrzymałości i bezpieczeństwa. Nie tak wiele materiałów należy do tej kategorii.

Klasyczny i niedrogi zestaw narzędzi:

  • Żwir i piasek do drenażu;
  • polietylen jako środek uszczelniający;
  • betonowa poduszka i jastrych cementowy jako podstawa podłogi.

Za pomocą tych materiałów wyświetlana jest podłoga końcowa. Do wykończenia podłogi najczęściej używa się:

  • płytki porcelanowe;
  • kompozycje polimerowe;
  • płytki gumowe lub deski drewniane.

Ale rozważymy tutaj wariant klasyczny z układem poduszki betonowej i jastrychu cementowego.

Podłoga w garażu - zdjęcie:

Dlaczego potrzebuję hydroizolacji?

Problem wysokiej wilgotności w garażu jest często związany z wodą powierzchniową dochodzącą do powierzchni, która, przesączając się przez podłogę, wystaje z zewnątrz, tworząc mokre obszary.

Drugim ważnym punktem jest potrzeba wysokiej jakości odprowadzania wilgoci, spadającej na podłogę od góry, na przykład podczas mycia samochodu lub ze stopionego śniegu.

Aby wyeliminować wpływ tych czynników, należy wykonać wodoodporną izolację podłogi w garażu.

Wysokiej jakości hydroizolacja podłogi garażu rozpoczyna się od niezawodnej podstawy. Podstawa podłogi w garażu zaczyna się od żwirowego palowania. Żwir pomaga wodzie płynąć bez przeszkód bez upadku, pod wpływem grawitacji.

Aby zapewnić dobre odprowadzanie wody, podłoże podłoża musi mieć grubość co najmniej 100 mm. Po gruzie żwir jest dobrze ubity, aby stworzyć solidny fundament.

Nad żwirem jest warstwa piasku. Piasek ma wysoką higroskopijność, dzięki czemu można wchłonąć nadmiar wilgoci z betonowej podłogi. Warstwa piasku powinna mieć również grubość co najmniej 100 mm. Piasek jest dobrze ubity po wylaniu, podobnie jak żwir.

Gęsty polietylen służy do izolacji betonowej podstawy od wód gruntowych. Folia jest cięta i układana na wierzchu arkusza pokrywającego piasek na arkuszu, szerokość zakładki wynosi około 200 mm.

Betonowa poduszka o grubości 200 mm jest umieszczona powyżej uzyskanej podstawy. Napełnij beton beaconami umieszczonymi na poziomie, w którym to przypadku jastrych wypełniony betonem będzie wymagał mniejszej ilości materiału i sił do wyrównania.

Wlać betonową poduszkę do pręta zbrojeniowego o grubości co najmniej 10 mm.

Siatka w tym przypadku jest siatką z komórkami 200 x 200 mm.

Po wylaniu i wyrównaniu betonowej poduszki należy ją przykryć polietylenem.

Jest to konieczne, aby zmniejszyć szybkość parowania wilgoci - ta technika sprawi, że betonowa podstawa będzie tak mocna, jak to tylko możliwe.

Pokryty poduszką z polietylenu należy pozostawić do wyschnięcia na co najmniej kilka tygodni.

Po wyschnięciu na betonowej poduszce powstaje jastrych cementowy tworzący szorstką podłogę. Bez beaconów tutaj, aby nie zarządzać. Podczas instalowania radiolatarni należy wziąć pod uwagę przyszłe nachylenie jastrychu w kierunku bramy w zakresie 1,5-2%, różnica ta wynosi 1,5-2 cm na 1 m długości.

Nachylenie jest konieczne do odprowadzania nadmiaru wody. Grubość jastrychu może wynosić 2-3 cm, jastrych jest wzmocniony, podobnie jak betonowa podstawa, ale nachylenie celki wynosi tu już 100 x 100 mm.

Po wylaniu i wyrównywaniu jastrychu jest on również pokryty polietylenem i pozostawiony do wyschnięcia przed uzyskaniem jasnego odcienia, co wskazuje na jego całkowite wysuszenie.

Powłoki

Ponadto, aby nadać podłodze dodatkowe właściwości hydrofobowe, musi być pokryta specjalną powłoką.

  • płytki;
  • gumowe podłogi;
  • podłoga polimerowa;
  • malowanie;
  • impregnacja do betonu.

Zalety i wady

  1. Dachówka: klasyczne wykończenie. Złożoność tutaj polega na potrzebie uniknięcia pustki pod płytkami. Aby to zrobić, muszą być układane na cienkiej warstwie kleju (pod grzebieniem), specjalnie zaprojektowanej na ulicę. Najlepiej stosować odporny na mróz nieporowaty granit lub GRES.
  2. Podłogi z kauczuku: gruby kauczuk w postaci płytek jest bardzo trwały, nie jest zbyt drogi i jest bardzo dobrym rozwiązaniem. Pokrycie jest łatwe do dopasowania i bezpretensjonalne w działaniu.
  3. Podłoga polimerowa: idealna, ale bardzo droga. W naszych warunkach jest to uzasadnione w dużych garażach lub myjniach samochodowych.
  4. Malowanie: tanie powłoki, ale farba jest z czasem wymazywana, trzeba przemalować, a to jest niewygodne.
  5. Impregnacja do betonu: impregnacja jest wchłaniana w betonie na głębokość 2-3 cm i nie jest usuwana przez wiele lat, jest bardzo skuteczną opcją.

Co sprawia, że ​​podłoga w garażu jest tania? Tanie wykładziny podłogowe to płytki i malowanie.

Podsumowując: Aby zorganizować odpowiednią płeć w garażu, lepiej jest wybrać sprawdzone na czas, wysokiej jakości rozwiązania. W tym przypadku lepiej nie realizować trendów mody, ponieważ cena błędu tutaj jest niepotrzebnym wydatkiem na reorganizację. Podłoga z betonu, jeśli zostanie prawidłowo zainstalowana, będzie służyć Ci przez wiele lat, przyjemnie i nie będzie powodować żadnych skarg.

Co lepiej zrobić podłogi w garażu

Które podłogi najlepiej wykonać w garażu, pytanie zadawane przez wielu entuzjastów samochodów. Najważniejsze, żeby nie popełniać błędów, aby nie musieć wszystkiego rozkładać i przerabiać na nowo za rok.

Istnieje wiele przyczyn uszkodzeń powierzchni. Należą do nich ciężka waga samochodu, szkodliwe działanie agresywnych paliw i smarów, duże zmiany temperatury i wilgotności.

Którą podłogę najlepiej wykonać w garażu, omówiono w tym artykule.

Wymagania dotyczące podłogi w garażu

W celu ustalenia, jaka jest najlepsza podłoga w garażu, konieczne jest zapoznanie się z nałożonymi na nich wymogami, że są one trwałe i mają wysoką jakość pokrycia.

Podłoga w garażu musi mieć:

  • Wysoki stopień wytrzymałości mechanicznej.
  • Odporność na chemikalia.
  • Ogromne bezpieczeństwo pożarowe.
  • Dobra odporność na wilgoć.

Przed podjęciem decyzji, które najlepiej wykonać podłogę w garażu, należy odpowiedzieć na następujące pytania:

  • Czy mogę zrobić podłogę własnymi rękami?
  • Jaka jest najlepsza podłoga w garażu, aby była niezawodna i niedroga?
  • Które piętro jest lepsze dla garażu, aby przedłużyć jego żywotność?

Opcje podłogowe w garażu

Podłoga betonowa

Najczęściej właściciele podłóg w garażach wybierają opcję tradycyjną - zalewanie podłogi betonem.

Zalety tej powłoki to:

  • Stosunkowo nie wysoka cena.
  • Trwałość.
  • Wystarczająco trudne warunki pracy.
  • Pęknięcia i dziury powstające podczas pracy na powierzchni betonu, spowodowane mrozem i uszkodzeniami mechanicznymi, na przykład, gdy młot spada na podłogę, zwykle nie powodują specjalnego niezadowolenia wśród kierowców.

Ale poważne wady betonowej podłogi to:

  • Jego zdolność do osadzania się kurzu na wszystkich powierzchniach w garażu, w tym samochodzie.
  • W betonie wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia chemiczne są szybko i łatwo wchłaniane, co tworzy niezatarte nieprzyjemne rozwody.
  • Czasami te plamy mogą przyczynić się do pojawienia się nieprzyjemnego zapachu.

Wskazówka: w przypadku wszystkich niedociągnięć można je całkowicie wyeliminować. W tym celu górna warstwa powinna być pokryta farbami lub szczeliwami.

Podłogi malowane na beton

Pokrycie betonowej podłogi w garażu specjalną farbą sprawi, że:

  • Łatwy w użyciu.
  • Trwalsze.
  • Zapewni estetyczny wygląd powłoki.
  • Po malowaniu powierzchnia nie będzie emitować kurzu, stanie się mniej podatna na uszkodzenia mechaniczne.

Ta opcja do wykończenia pokrywy betonowej jest najczęściej używana. To jest jego wybór wielu kierowców w odpowiedzi na pytanie, jakie piętro w garażu jest lepiej zrobić?

  • Tyle taniości.
  • Łatwe nakładanie farby na podłogę za pomocą dowolnego narzędzia do malowania i lakierowania: pędzla, wałka, opryskiwacza.

Również w naszym zasobie możesz dowiedzieć się więcej o tym, co możesz pokryć betonową podłogą w garażu.

Garage Flooring

Aby zmodernizować zwykłą posadzkę betonową w garażu, najlepiej zastosować nowoczesne mieszanki do napełniania, jak pokazano na zdjęciu.

Takie kompozycje najczęściej mają dwa składniki, które zawierają polimerową żywicę i utwardzacz. Instrukcje użycia wskazują, że są one nakładane na podłogę w postaci płynnej, tworząc absolutnie równą, odporną na wstrząsy, wysoką odporność i mrozoodporność.

Te zalety w pełni ujawnią się tylko przy określonej grubości powłoki na podstawie, powinna wynosić co najmniej pięć milimetrów. Podłogi samopoziomujące są nie tylko praktyczne, ale i piękne. Ich estetyczny wygląd jest na wysokim poziomie.

Wskazówka: jest idealnie płaska, z powłoką błyszczącą lub matową można malować na różne kolory, nałożyć na nią obrazek.

Ceramiczne płytki podłogowe w garażu

Aby uzyskać mocne podłogi w garażu, możliwe jest zastosowanie płytek ceramicznych do licowania z betonową podstawą. W tym celu należy stosować tylko niektóre rodzaje płytek ceramicznych.

  • Porcelana, składająca się ze stopu wiórów granitowych i gliny z niektórymi innymi wypełniaczami. Taki materiał o wyglądzie i pewnej charakterystyce ma takie same właściwości z kamieniem naturalnym, dzięki czemu ceramiczne płytki granitowe mają wysoką wytrzymałość, dużą odporność na mróz, odporność na działanie agresywnych środków chemicznych.
  • Płytki klinkierowe lub ceramika, które w procesie produkcyjnym są poddawane przedłużonemu wypalaniu w wysokiej temperaturze, co nadaje materiałowi większą wytrzymałość i odporność na mróz.
  • Płytki ceramiczne zewnętrzne, przeznaczone do użytku na zewnątrz, o odporności na mróz, nadające się również do wykładania podłóg w garażu.

Wskazówka: W przypadku montażu podłogowego w garażu, należy wybrać płytkę z antypoślizgową powierzchnią, która uratuje właściciela samochodu przed przypadkowymi upadkami.

Używaj do podłóg w garażowych płytach PVC

Taki nowoczesny materiał podłogowy wygląda jak oddzielne moduły. Do jego produkcji używa się trwałego, chemicznie odpornego polichlorku winylu. Wysoka odporność na mróz pozwala na stosowanie płytek w ogrzewanych i nieogrzewanych pomieszczeniach, nawet na ulicy.

Powierzchnia PVC ma takie cechy:

  • Nie podlega przesuwaniu się, a myjąc samochód nieostrożnym ruchem, nie można obawiać się upadku.
  • Dobrze pochłania wibracje.
  • Znakomicie wytrzymuje duże obciążenia.
  • Dobrze przeciwdziała uszkodzeniom mechanicznym.
  • Materiał jest łatwy w montażu. W tym celu nie ma potrzeby stosowania klejów: płytki mają specjalne zamki, które pozwalają zbierać powłoki, jak projektant. W razie potrzeby można je łatwo zdemontować na części składowe i rozłożyć w innym miejscu.

Drewniane podłogi do garażu

Wskazówka: dla entuzjastów samochodów, którzy preferują wszystko, co przyjazne dla środowiska, należy wykonać drewniane podłogi w garażu.

Zalety podłóg drewnianych:

  • Bezwzględne bezpieczeństwo: nie są źródłem kurzu ani uwalnianiem szkodliwych substancji.
  • Płyty, które stały się bezużyteczne, można łatwo naprawić lub zastąpić nowymi.
  • Całkowity koszt podłóg z desek jest dość niski.

Wskazówka: wybierając podłogę garażu, powinieneś skupić się na swoich umiejętnościach, ale nie powinieneś zapominać o jakości. Od odpowiednio ułożonej, wysokiej jakości wykładziny podłogowej zależy jej trwałość i bezpieczeństwo.

Wady podłóg drewnianych to:

  • Krótka żywotność. Po 4-5 latach eksploatacji, pomimo idealnego uszczelnienia i odpowiedniej pielęgnacji, deski zaczynają się rozpadać. Ale uszkodzone płyty łatwo się zmieniają na nowe.

Wymienione pokrycia podłogowe to nie wszystko, co można wykorzystać w garażu. To są tylko najbardziej popularne rozwiązania. Na przykład można wykonać zwykłą podłogę ziemną - najtańszą opcję, a podłogę z kamienia naturalnego - jedną z najdroższych.

Jak iz jakiego materiału lepiej zrobić podłogę w garażu własnymi rękami?

Każdy właściciel samochodu jest szczęśliwy, że ma własny garaż i jest gotów spędzić tam prawie cały wolny czas, patrząc na swojego żelaznego konia. Aby rozrywka była jak najbardziej komfortowa i przynosiła tylko przyjemność, konieczne jest również wykończenie garażu od wewnątrz z należytą starannością, starannością i praktycznością, tworząc taką samą atmosferę i atmosferę jak w mieszkaniu.

W garażach należy zapewnić odpowiedni poziom czystości i suchości. Nie zapominaj także o tym, że zanieczyszczenia są często łatwopalne ciecze i podobne substancje, które nie jest pocieszające, gdyż tych uporczywych plam i może uszkodzić powierzchnię.

Najbardziej narażoną powierzchnią pod tym względem jest pokrycie podłogowe. Podłoga garażu powinna być mocna, wytrzymać umieszczone na niej przedmioty i opadające na nią, narzędzia i części zamienne. Nawet po ekspozycji na wielką powagę musi zachować swoją integralność.

Upewnij się, że wszystkie powyższe można wykonać przy użyciu odpowiednich materiałów, a także zrozumienie, jakie pozytywne i negatywne cechy mają różne opcje. Producenci na rynku zapewniają kupującym duży wybór materiałów i powłok o różnych okresach użytkowania i różnych kosztach. Pod tym względem podjęcie takiej decyzji jest dość poważnym krokiem. Zastanowimy się, jak dokonać właściwego wyboru i jakie kryteria należy ocenić.

Kryteria wyboru

Dobre wykończenie powinno być widoczne i odczuwalne w całym pomieszczeniu - ściany, dach i podłogi. Szczególnie problematyczną kwestią jest ta ostatnia, ponieważ leży ona na podłodze, że są one stale obciążone mechanicznie z wielką siłą. Na przykład ciężkie konsekwencje mogą pozostawić koła samochodu, ciężkie przedmioty lub nawet zwykłe buty. Ale to nie jest pełna lista.

Z uwagi na to, że samochody są często naprawiane, myte lub malowane, chemikalia mogą również spaść na podłogę. Z tego powodu wykładziny podłogowe mogą zostać łatwo uszkodzone. Dlatego tak ważne jest, aby stworzyć dobrą podłogę w garażu dla właścicieli samochodów, w związku z tym rozwiązanie problemu z wyborem materiału i rodzaju pokrycia wymaga szczególnie ostrożnego podejścia. Zapewni to długą żywotność takiej podłogi.

Wybierając odpowiednie i najbardziej odpowiednie materiały, należy zwrócić uwagę na szereg kryteriów. Seks powinien wyróżniać cechy trwałości, wytrzymałości, wysokiej jakości i tak dalej. Gdy kryteria te są brane pod uwagę, ich koszt często nie jest brany pod uwagę. Także wybór rodzaju i materiału podłóg w garażu jest ważne, aby zrozumieć, czy stanowisko inspekcyjne zostanie wyposażone w garaż, ponieważ powoduje to instalację podłogi. W związku z tym ta lub ta okładka zostanie wybrana. Ponadto ważne będzie uwzględnienie warunków klimatycznych i cech strukturalnych lokalu.

Aby wybrać odpowiednią powłokę, należy rozważyć kilka kryteriów. Ważne jest, jaka będzie gleba pod pokojem. Jego cechy mogą wymagać stworzenia dodatkowych warunków dla instalacji i konserwacji wykładziny. Uwzględnij warunki klimatyczne - musisz wziąć pod uwagę wilgotność, opady i temperaturę.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę przewidywane obciążenia mechaniczne i wstrząsy - narażenie na działanie chemikaliów (w tym ropy naftowej, paliw i kwasów) nie powinny być szkodliwe dla wykładziny podłogowej i nie należy go zniszczyć.

Pokrycie podłogi w garażu powinno być zagwarantowane łatwą konserwacją, tzn. Materiał powinien charakteryzować właściwości odporności na wilgoć i łatwość czyszczenia. Ponadto podłoga w garażu musi być wyłożona niepalnym lub lekko palnym materiałem, aby zapewnić bezpieczeństwo w garażu. Prowadzony przy wyborze proporcji prezentowalnego wyglądu i kosztu. Zwykle tani materiał wygląda na prostszy i drogi - bardziej wyrafinowany i luksusowy.

Tak więc wybór odpowiedniego materiału w garażu do maszyny musi spełniać wszystkie potrzeby, wiernie służyć długo i pomóc w oszczędzaniu pieniędzy. Taki wynik można osiągnąć za pomocą nowoczesnych materiałów lub w bardziej tradycyjny sposób.

Ale tradycyjnie, z reguły, ziemne i piaszczyste podłogi, istnieje wiele negatywnych punktów. Na przykład, w układzie i działaniu takiej podłogi będzie dużo brudu, który nieuchronnie wpłynie na wewnętrzną czystość samochodu i może zanieczyścić pomieszczenia mieszkalne. Jeszcze więcej błota powstaje, jeśli klimat charakteryzuje się wysoką wilgotnością i obfitością opadów. Dlatego podłoga ziemi w garażu - nie najlepsza opcja.

Do tradycyjnych wzorów można przypisać mocną drewnianą podłogę. Warto zauważyć, że charakteryzuje się również, bardziej prawdopodobne, od strony negatywnej niż pozytywnej. Ceny materiałów na podłogi drewniane są dość wysokie, zazwyczaj porównywane są z ceną podłogi. W tym samym czasie drzewo nie rozróżnia odporności na ścieranie, co jest typowe dla powłoki szpachlowej. Ale dla drewna najbardziej charakterystyczną cechą jest łatwopalność. Dlatego drewnianą podłogę po prawej można uznać za najgorszą opcję garażu.

Użycie mieszanek palnych może być śmiertelne, jeśli te spadną na podłogę, ponieważ może nastąpić pożar, a to spowoduje znaczne uszkodzenie własności i zagraża życiu i zdrowiu właściciela samochodu i członków jego rodziny.

Do bardziej nowoczesnych projektów można nosić pokrycia z betonu, a także innych materiałów odpornych na wilgoć. Warto zauważyć, że taka podłoga w różnych sytuacjach iw różnych warunkach może zachowywać się inaczej. Nietrudno zadbać o betonowe podłogi, utrzymanie idealnej czystości nie będzie kosztowało wiele pracy dla właściciela. Dlatego w takim pomieszczeniu wygodnie będzie spędzać czas.

Ale beton nie różni się wyglądem estetycznym i nie wszystkie jego plamy mogą zostać usunięte. Na przykład paliwo. W przypadku płytek ceramicznych zanieczyszczenie to jest znacznie łatwiejsze do usunięcia. To samo można powiedzieć o kwasach - ceramika jest na nie bardziej odporna, jak powłoka polimerowa. Najprawdopodobniej betonowa podłoga zacznie się rozkładać, będzie pokryta pęknięciami i zamieni się w okruchy.

Tak więc istnieje wiele kryteriów wyboru pokrycia. Aby to lepiej zrozumieć, zalecamy zapoznanie się z cechami instalacji różnych rodzajów podłóg dla garażu z różnych materiałów.

Montaż konstrukcji

Co do zasady, każdy rodzaj powłoki musi być zainstalowany po wyposażeniu podstawowym dla takiej powłoki. Materiał do tego ostatniego jest zwykle betonem. Dlatego przed instalacją zawsze musisz zainstalować specjalne krawaty, które będą etapem przygotowawczym. Co do zasady, wymagania dotyczące gatunku betonu dla takich jastrychów są znormalizowane - od 200. Warstwa podstawowa powinna wynosić od 15 centymetrów.

Ponadto, ta podstawa musi być wzmocnione za pomocą specjalnej siatki 50 do 50 A w łącznik niezbędny zainstalować specjalną podkładkę z piasku i żwiru, a także, aby rowek na kapanie. Rozważ osobno funkcje i instalację każdego rodzaju wykładziny podłogowej garażu.

Ziemisty

Najprostszą wersję ziemnych podłóg ustala się w następujący sposób: konieczne jest wyrównanie i spłaszczenie powierzchni pod podłogą. Z reguły na tej podłodze kończy się instalacja w garażu. W takim przypadku garaż będzie zagrożony przez działanie wilgoci i niskich temperatur. Aby zwiększyć odporność podłogi na taki efekt, można pokryć glinianą podłogę roztworem gliny. Ta manipulacja sprawi, że wykładzina podłogowa w garażu będzie bardziej trwała i odporna na mróz.

Jeśli ma to sprawić, że podłogi garażu są niedrogie, to istnieje kilka opcji, jak zwiększyć swoją odporność na wilgoć bez ponoszenia dużych kosztów. Z góry należy usunąć warstwę gleby o głębokości 15-60 centymetrów, a dokładniej określić ją w zależności od gleby. Ponadto, aby dokładniej zagęścić i uzyskać płaską podłogę, należy ją podlać płynem.

Jeżeli woda gruntowa jest wysoka, wymagana będzie dodatkowa ochrona wody. Na wierzchu gleby nakłada się kilka warstw zaprawy gliniastej, a przed nałożeniem kolejnej warstwy należy poczekać, aż poprzedni wyschnie.

A gdy wilgoć rozleje się na ściany garażu, glina nie powinna być używana. Wymień tę warstwę na piasek i czerwoną pieczoną cegłę lub żużel. Możliwe jest również zastosowanie warstwy żwiru, a na nim - płyty chodnikowej. Wadą tej warstwy jest to, że nie chroni ona przed wilgocią, ale znacząco izoluje podłogę. Zmniejszenie ilości wilgoci w garażu może być również za pomocą wentylacji, która znajduje się w rogach pokoju. Wentylacja może być wymuszona lub wydechowa.

Jak już wspomniano, gliniana podłoga jest dość zimna. Można go jednak izolować przy pomocy na przykład starego linoleum. W takim przypadku zaleca się nakładanie poszczególnych warstw. Powlekanie linoleum jest dość śliskie, ale można to zrekompensować drewnianą deską pod linoleum. Na tych deskach i będzie musiał prowadzić samochód. Zamiast desek można zrekompensować ześlizgiwanie się starym banerem winylowym lub sklejką.

Beton

Podłoga ta jest najpopularniejsza wśród właścicieli samochodów, ponieważ ma długą żywotność, nie wymaga częstych napraw, a także ma rozsądne ceny.

Tak więc pozytywne chwile będą pełną odpornością na wysoką wilgotność, łatwość pielęgnacji - wystarczy podlać ją wodą za pomocą węży. Kolejny plus - odporność na wszelkie naprężenia mechaniczne. Nie można wymienić wśród zalet ani przystępnej ceny. Po wybraniu tego wariantu pokrycia podłogowego właściciel garażu może znacznie zaoszczędzić.

Podczas układania podłóg z betonu potrzebujesz wzmocnienia, piasku, żwiru i cementu. Spraw, aby podłoga z betonu była niezbędna, zaczynając od warstwy gruntu. Ta warstwa musi zostać usunięta, głębokość wyniesie 30 centymetrów. Na dnie wykopu ułożony jest zgnieciony kamień o grubości około 10 centymetrów. Warstwa ta musi być odpowiednio wyrównana, nasycona wilgocią. Także gruz należy poddać dokładnemu zagęszczaniu. Wylewka wylewa się na warstwę gruzu, która jest reprezentowana przez mieszaninę piasku i cementu, a pierwszy składnik powinien przeważać w ilości większej niż drugi.

Ceramiczny

W klasycznych wariantach możliwe jest przenoszenie wykładziny podłogowej garażu z płytki ceramicznej. Instalacja takiej podłogi wymaga szczególnie ostrożnego podejścia - nie można dopuścić do tego, aby pod płytką znajdowały się puste przestrzenie. W tym celu, pod grzebieniem, płytka jest mocowana za pomocą kleju, który jest specjalnie zaprojektowany do pracy na ulicy. Nałóż klej tylko cienką warstwą. Instalacja posadzek ceramicznych wykonana jest z granitu. Taki materiał charakteryzuje się odpornością na niską temperaturę, w tym na mróz, a także na brak ścierania.

Jednocześnie koszt płytek i kamieni jest wysoki, to jest praktycznie najdroższy materiał, który wymaga znacznych inwestycji finansowych. Tak, a instalacja takiego pokrycia jest pracochłonna, co również nie jest zaletą tej opcji. Złożoność uzasadnia fakt, że podłoże pod płytką powinno być maksymalnie wyrównane. Ponadto wymagany jest podkład. Do poprawnej instalacji wymagany jest poziom budynku. Nie zapominaj, że płytkę należy umieścić, zachowując szczeliny między poszczególnymi częściami.

Odpowiedzialne podejście wymaga również wyboru samego kafelka. Istnieje nieskończona liczba opcji na rynku budowlanym. Najlepsze z nich to porcelanowe kamionki. Ta opcja nadaje się również do garażu bez ogrzewania, ponieważ materiał jest odporny na mróz.

Jednak pod względem wyglądu ta opcja - jedna z najbardziej eleganckich. Mimo to nie każdy właściciel samochodu zgadza się poświęcić na to czas, wysiłek i pieniądze.

Polimer

We wszystkich swoich właściwościach taka wykładzina podłogowa jest idealna dla garaży, ale koszt podłogi polimerowej jest z pewnością wysoki. W czasach nowożytnych takie podłogi najlepiej jest instalować w dużym garażu lub w zlewie samochodowym, a skład polimerowej wykładziny podłogowej jest reprezentowany przez wiele różnych substancji, a gdy zaczyna się krzepnąć, powstaje monolityczna podłoga, różniąca się plastycznością i odpornością na wilgoć.

Wiele mieszanek zawiera specjalne dodatki z dodatkami, dzięki czemu polimerowe pokrycie podłogowe jest odporne na atak chemiczny. W pewnym momencie ta technologia wykładzin podłogowych została uznana za rewolucję w branży budowlanej. Ale teraz ta metoda instalowania wykładzin podłogowych była już testowana nie przez jedną dekadę. Początek zastosowania technologii można przypisać okresowi Związku Radzieckiego. Wykorzystano go głównie do pokrycia podłogi hali produkcyjnej i fabryk.

Niekwestionowane zalety podłóg polimerowych to prosta instalacja, ergonomia, odporność na uszkodzenia. A minus powłoki polimerowej będzie tylko wysokim kosztem.

Powódź

Należy zauważyć, że płynne podłogi garażu są uważane za najbardziej optymalną opcję. Niedawno pojawiła się taka opcja, ale szybko stała się popularna wśród konsumentów. Ten stan rzeczy wiąże się z zestawem pozytywnych cech, które są zwykle brane pod uwagę przez właścicieli samochodów i właścicieli garaży.

Po pierwsze, taką cechą jest odporność na zużycie. Powoduje to, że wykładzina podłogowa jest odporna na uderzenia, jak to możliwe, wysoka wilgotność i niska temperatura (w tym mróz). Wybierając najlepszą wersję podłogi w garażu, warto pamiętać, że podłogi nie różnią się nieprzyjemnym zapachem, nie tworzą pyłu, nie wymagają malowania, lakierowania i innych substancji. Podłogi samopoziomujące będą służyć ich właścicielowi przez długi czas, zachowując przez cały okres eksploatacji estetyczny wygląd i wysoki poziom plastyczności.

Ale można znaleźć płynne podłogi i wady. Tak więc cena posadzek masowych jest naprawdę wysoka. Ale ta wada jest całkowicie skompensowana przez długi okres użytkowania, poza tym minimalny czas i koszty finansowe będą wymagały opieki takiej podłogi. Dlatego wielu właścicieli samochodów woli wydawać pieniądze natychmiast, aby je później zapisać. Okres użytkowania będzie wynosił około pięćdziesięciu lat.

Podstawą podłogi powinna być wylewka betonowa. Warstwa ta musi być pokryta warstwą podkładu i specjalnej mieszanki polimerów. Stwórz tę mieszankę żywicy i środków utwardzających. Mieszanie substancji jest konieczne w pełnej zgodności z instrukcjami we właściwych proporcjach. Wyposażenie podłogi w garaż, pamiętaj, aby przestrzegać reżimu temperatury - w garażu powinno być więcej niż dziesięć stopni Celsjusza. Całkowite wyschnięcie warstwy nadzienia zajmuje dwa tygodnie.

Zaletą podłogi masowej byłoby pożądane wywoływanie i wszechstronność pod względem projektu. Nowoczesne podejście pozwala używać nawet zdjęć w formacie 3D.

Inne popularne opcje

Jedną z opcji jest powłoka gumowa, którą z reguły przedstawia się w postaci płytek. Ten zasięg nie rozróżnia trwałości, ale jest to opcja budżetowa o maksymalnej łatwości instalacji i bezpretensjonalności w użyciu.

Kolejną popularną wersją wykładziny w garażu jest płyta chodnikowa. Każda z warstw podczas instalacji wymaga ostrożnego zagęszczania. Może to wymagać wibrującego ubijaka, który można wypożyczyć lub kupić w rozsądnej cenie. Ta opcja zapewni najlepszy rezultat. Należy zauważyć, że ubijanie należy poddawać co 5 cm podłogi. Niezależnie od tego, czy podłoga jest wystarczająco ubita, możliwe będzie osądzenie za pomocą jednego znaku - jeśli możesz chodzić po podłodze i nie pozostawiać po sobie śladu.

Ułożenie płyty chodnikowej jest konieczne, przy użyciu szeregu spójnych działań. Najpierw na powierzchni ziemi kładzie się warstwę piasku o grubości pięciu centymetrów. Na wierzch piasku wlej warstwę 10 cm średniej frakcji żwiru. Kolejną warstwą jest ponownie piasek, grubość powinna wynosić 10 cm, a następnie warstwa cementu, odpowiednia do płyty chodnikowej. Zamiast cementu można użyć czystego piasku. Grubość warstwy powinna wynosić pięć centymetrów. Następnie możesz ukończyć wykończenie.

Nie zapominaj, że warstwy ułożone na piasku i żwirze muszą mieć materiał hydroizolacyjny w kilku warstwach. Hydroizolacja może być wykonana z pokrycia dachowego, gęstego filmu z polietylenu. Dobrą i niezawodną opcją będzie zastosowanie geotekstyliów. Połącz materiał hydroizolacyjny, aby uzyskać równomierną warstwę za pomocą szkockiej lub lutowniczej przez zachodzenie na siebie warstw. Połączenia muszą być dodatkowo uszczelnione za pomocą mastyksu.

Grubość warstwy powinna wynosić pięć centymetrów. Pęknięcia mogą kumulować się w szczelinach, w tym przypadku powinny być pokryte piaskiem i cementem zmieszanymi ze sobą w proporcji 3: 1. Dodatkowa mieszanina musi zostać usunięta. Taki kopiec powinien być posypany płynem i pozostawiony do wyschnięcia. Warto pamiętać, że jeśli mieszanina uderzy w powłokę, należy ją natychmiast usunąć, w przeciwnym razie nastąpi pogorszenie wyglądu. Nie zapominaj również, że nie musisz używać węża, maksymalnie - sprayu. Wynika to z faktu, że z powodu silnego strumienia można usunąć z pęknięć mieszaninę piasku i cementu.

Drewniana podłoga jest również popularną opcją. Żywotność podłogi wykonanej z drewna będzie wynosić około dwadzieścia lat. Przedłużyć żywotność drzewa, przetwarzając go specjalną kompozycją.

Aby samodzielnie ułożyć drewnianą podłogę, musisz przestrzegać określonych etapów budowy. Najpierw musisz usunąć wierzchnią warstwę gleby. Następnie należy użyć wibrującego ubijaka, aby odpowiednio zagęścić warstwy. W tym przypadku każda warstwa jest korzystnie zwilżona. Następnie musisz położyć hydroizolację.

Ponieważ ten materiał najlepiej nadaje się do stosowania papieru dachowego, folii, geowłókniny lub specjalnej membrany do hydroizolacji. Kolejna warstwa lepiej jest zastosować piasek lub żwir, grubość warstwy - dziesięć centymetrów. Ta warstwa również musi być starannie wydobywana. Wtedy możesz zacząć układać drewniane opóźnienia.

Ich rozmiar, z reguły, wynosi 50 lub 40 milimetrów. Każdy element wymaga obróbki za pomocą środka antyseptycznego, zmielonej mieszanki i impregnacji żywicą lub ognioodpornym. Odbywa się to w celu zmniejszenia łatwopalności drzewa. Dobrze jest wypełnić płótno podkładami kolejowymi, ponieważ ich obróbka za pomocą impregnacji fabrycznych pozwala im być odpornym na wilgoć i grzyby.

Każda drewniana kłoda jest instalowana w specjalnym rowku. Musisz zainstalować dokładnie z podłogą, do tego możesz użyć poziomu. Można go również wypoziomować drewnianymi klinami, do których stosuje się bitumiczne masy uszczelniające. Aby naprawić opóźnienia w stosunku do ścian, użyj kotew lub gipsu. To proste i nie zajmuje dużo czasu.

Warto również pamiętać, że wchodząc do samochodu, koła powinny spaść na kłody. Dlatego powinny znajdować się w odległości jednego metra lub dwóch od siebie. Jednocześnie, jeśli odległość między nimi zostanie zmniejszona, pokrycie podłogowe będzie znacznie stabilniejsze. Koncentrując się na kłódkach, podłogi muszą być oszalowane deskami. Optymalne wykorzystanie 40 lub 50 desek. Przymocować je powinny być od siebie w odległości około pięciu milimetrów. Wynika to z faktu, że płyty mogą się rozszerzać lub kurczyć pod wpływem wilgoci i temperatury.

Zaletami drzewa będzie przyjazność dla środowiska, zdolność zatrzymywania ciepła, a także estetyka, odporność na chemikalia. Podłoga taka może być malowana lub lakierowana. Żywotność drzewa można wydłużyć, regularnie wymieniając deski. W garażu możesz tworzyć modułowe wykładziny własnymi rękami. Podłoga garażu może być przerobiona bez posiadania specjalnej wiedzy. Łatwo też układać podłogi poliuretanowe i epoksydowe lub instalować metalowe wykładziny podłogowe.

Ogrzewanie i ocieplenie

Niezależnie od podłogi, podłoga jest lepiej ocieplona lub wyposażona w ogrzewanie. Wszyscy poczują się bardziej komfortowo, jeśli ma pod stopami ciepłą podłogę. Ponadto ciepłe podłogi - zastawienie suchości w pokoju. Chroni to podłogę przed wilgocią i niską temperaturą.

Do izolacji zaleca się stosowanie ekstrudowanej pianki polistyrenowej. W takim przypadku taki grzejnik da podwójny efekt - wodoodporny i jednocześnie izoluje pomieszczenie. Aby uzyskać optymalne wyniki, pianka polistyrenowa jest układana warstwą minimum 5 cm. Kolejną opcją, która łączy również dwa niezbędne efekty izolacji i izolacji z wilgoci, jest granulowane szkło piankowe.

Najtańszą opcją jest grzejnik w postaci połamanych cegieł, keramzytu lub szkła. Ale izolacja od wilgoci taka warstwa izolacji nie będzie działać. Dlatego opcja ta nie jest najlepsza, chociaż jest dość atrakcyjna.

Należy pamiętać, że nie można umieścić grzejnika na całej wolnej przestrzeni między warstwami. Konieczne jest pozostawienie otworów wentylacyjnych o wielkości około 5 cm, a przepływ powietrza spowoduje dodatkowy efekt hydroizolacji. Ogrzewana podłoga jest dziś bardzo popularna.

Przydatne rekomendacje

Doświadczenie pokazuje, że wysoki poziom wilgotności w garażu może wynikać z faktu, że blisko powierzchni podłogi znajdują się wody gruntowe. To oni dodają wilgoć do pomieszczenia, ponieważ przenikają przez podłogę. Z tego powodu podłoga może tworzyć strefy o wysokiej wilgotności, a nawet małe kałuże. W związku z tym lepiej zapewnić odpływ wody przez row.

Pomoże to również w opadaniu deszczu, topnieniu śniegu i padających na podłogę płynów podczas mycia lub naprawy samochodu. Ochrona przed wszystkimi powyższymi zapewni dobrą hydroizolację. Jeśli mówić o konkretnym pokryciu, nie trzeba zapominać, że z tego materiału w pomieszczeniu będzie kurz. Zmniejszenie jego ilości może być spowodowane specjalną impregnacją lub farbą.

Możesz ustawić tylko odpowiednią podłogę, sprawdzając każdą z poduszek za pomocą poziomu. Odpowiedni poziom na bazie wody lub lasera. Poziomy laserowe są dość drogie, więc łatwiej jest zabrać takie urządzenie do wynajęcia. Oznacza to, że równość warstwy można określić bez użycia kołków i oznaczeń.

Żywotność każdego z wariantów posadzek może znacznie wzrosnąć dzięki właściwej konserwacji i utrzymaniu dodatniej temperatury w garażu. Niska temperatura przyczynia się do tego, że powierzchnia podłogi zaczyna pękać. Z tego powodu podłoga zaczyna się pogarszać. Zwiększenie żywotności może również zmniejszyć wpływ wilgoci i chemikaliów - na przykład, nie myj samochodu w garażu w zimie.

A jeśli nie możesz się bez niego obejść, musisz potem osuszyć okładkę. Jeśli utrzymasz garaż w stanie suchym, zmiany temperatury nie będą tak straszne. Aby upewnić się, że podłoga jest wysokiej jakości i trwa dłużej, wybierz opcje, które są sprawdzane na czas. W tym celu nie zawsze trzeba przestrzegać trendów mody, ponieważ przy złej decyzji trzeba będzie poświęcić dodatkowy czas i pieniądze na układanie nowych podłóg.

Zwróć uwagę na wyrównanie. Jeśli posadzka cementowa nie jest dokładnie równa, skróci to jej żywotność, ponieważ różnica wysokości będzie przyczyniać się do gromadzenia się wilgoci.

Wzmocnienie pomoże wzmocnić osłonę i nieznacznie ją uniesie nad ziemią. Należy przy tym pamiętać, że posadzka będzie musiała być starannie wysuszona po wylaniu, a dopiero potem może zostać przeniesiona na podłogę, jeśli jest przypuszczalnie. Do cementowania podłogi z cementu lub betonu jest to możliwe, za pomocą linoleum lub drzewa. Urządzenie takiej podłogi zostało opisane powyżej. Może być również wykończony ceramicznym granitem, który znacznie poprawi charakterystykę powłoki i przedłuży jej żywotność.

W tym klipie znajdziesz klasę mistrzowską od profesjonalistów do wypełnienia podłogi w garażu.

Jakie są najlepsze podłogi w garażu: wybierz odpowiednią powłokę

Jakość garażu wyznacza nie tylko szczelny dach, niezawodne ściany i bramy, ale także obecność podłogi. O tym, jak dobrze zależy powierzchnia garażu, zależy zarówno wygoda ustawienia samochodu, jak i towarzyszące mu naprawy. Właściciele boksów samochodowych, nie mogą decydować o optymalnej powierzchni podłogi, zastanawiając się, "jakiego rodzaju podłogi lepiej mieć w garażu"? W związku z tym warto zwrócić uwagę na następujące najczęstsze opcje, oparte na zastosowanych materiałach budowlanych:

  • ziemia;
  • beton;
  • drewniane;
  • kostki brukowe;
  • okładzina ceramiczna;
  • ładowanie podłogi.

Prezentowane warianty podłóg w garażu są najczęstsze wśród kierowców, którzy mają własny autobox. W artykule dowiesz się, która podłoga w garażu jest lepsza do wykonania.

Ziemska podłoga

Opcja jest prosta w realizacji. Używane w przypadkach, w których nie ma czasu na jakościowe wyposażenie garażu.

Zalety

Jako opcja tymczasowa, powierzchnia ziemi będzie strawnym sposobem na sprawienie, że obszar skrzynki będzie czysty.

Zalety takiej podłogi w garażu obejmują następujące elementy:

  • minimalne koszty w sensie finansowym;
  • nie wymaga specjalnej wiedzy i umiejętności w zakresie projektowania;
  • czas wykonania jest minimalny.

Wady

Negatywne momenty na ten rodzaj seksu więcej. Korzystanie z garażu, właściciel będzie musiał sobie z nimi poradzić od czasu do czasu. W szczególności:

  • jest dużo kurzu (szczególnie przy suchej pogodzie), więc utrzymanie samochodu w czystości jest palącym, żmudnym zadaniem;
  • brud w deszczowej pogodzie z kropel wody spływającej z ciała i kół samochodu;
  • w zimnych miesiącach roku będzie zimno;
  • brak możliwości przeprowadzenia izolacji;
  • stała podsypka i zagęszczanie gleby w miejscach powstawania toru z częstym wjazdem / wyjazdem pojazdu.

Technologia wytwarzania

Cały proces dzieli się na dwa etapy: przygotowanie i bezpośrednie wykonanie. W pierwszym etapie wymagane jest zwolnienie obszaru garażowego z gruzu budowlanego. Konieczne jest usunięcie warstwy żyznej gleby, aby wykluczyć dalsze kiełkowanie trawy, co w konsekwencji może spowodować nierówne zagęszczenie powierzchni. Wystarczająco usunie 15-40 cm warstwy gleby. Aby wykluczyć możliwość kiełkowania trawy, cała powierzchnia pomieszczenia pokryta jest grubą folią polietylenową.

Co więcej, pierwsze wypełnienie wykonuje się za pomocą czystego podkładu do grubości 50 mm. Aby zagęścić warstwę podsypki, ubijanie odbywa się za pomocą platformy wibracyjnej. W przypadku braku takiego sprzętu możliwe jest wykonanie urządzenia samoblokującego, biorąc mały klin i przybijanie do jego górnej powierzchni kawałka drewnianego drążka, który będzie służył jako uchwyt. Po zaśnięciu każda warstwa wymaga kolejnego ubijaka. Podłoga garażu musi być lekko nachylona do bramy, aby woda mogła wypłynąć na ulicę.

Podłoga betonowa

Wielu, którzy zetknęli się z pytaniem "co lepiej zrobić podłogę w garażu" preferują betonowe powierzchnie. Wariant umożliwia dalsze uszlachetnienie powierzchni za pomocą innych materiałów budowlanych i wykończeniowych lub przeprowadzenie izolacji z późniejszym wykończeniem, na przykład płytek.

Pozytywne aspekty powlekania betonu

Miło jest mieć twardą i równą powierzchnię pod stopami. Opcja jest odpowiednia do budowy kapitału.

Posadzki betonowe mają następujące korzystne cechy:

  • siła przez wiele lat;
  • nie boją się wysokiej wilgotności i spadku temperatury;
  • możliwość mycia nie tylko samochodu w skrzyni, ale także samej podłogi za pomocą węża do podlewania.

Negatywne chwile

Pomimo oczywistych zalet, zalewanie betonem powstrzymuje niektórych właścicieli garaży przed jego wdrożeniem z kilku powodów:

  • pracochłonność pracy;
  • Konieczne jest nie tylko umiejętności zawodowe, ale także specjalne wyposażenie, aby przygotowanie mieszanki betonowej było szybsze;
  • niesie znaczny koszt finansowy na zakup cementu i piasku.

Jak zrobić betonową podłogę w garażu

Proces wymaga zgodności z technologią napełniania, w której wykonuje się szereg następujących po sobie czynności:

  1. usuwa 20-30 cm gleby w pomieszczeniu;
  2. obszar wylewa się z tłucznia do grubości 10 cm, a następnie wyrównuje;
  3. ułożona jest poduszka z piasku o grubości 10 cm, wyrównywanie i ubijanie;
  4. Jastrych o grubości 2 cm wykonany jest z mieszanki piasek-cement;
  5. rozprowadza hydroizolację w formie ruberoidu;
  6. wzmocniona siatka na bazie stalowych prętów (optymalna wielkość ogniw - 15 na 15 cm);
  7. wykonuje się główne wylewanie warstwy betonowej o grubości 5-7 cm.

Ta praca na tym się nie kończy. Wymaga okresowego podlewania powierzchni betonu, aby zapobiec nierównomiernemu suszeniu, a tym samym pęknięć w podłodze.

Podłoga na podstawie płyt chodnikowych

Jak zrobić oryginalne podłogi w garażu? Realizując ten cel, pewna część entuzjastów samochodów używa kostek brukowych. Materiał jest wytwarzany na bazie mieszaniny piasek-cement. Grubość ułożonej płyty chodnikowej jest odpowiednia do warstwy wylewanej podłogi betonowej (70 mm).

Kostki brukowe: zalety

Materiał charakteryzuje się takimi korzystnymi właściwościami jak:

  • wytrzymałość (podłoga wytrzymuje znaczny nacisk mechaniczny);
  • oryginalność i kolor nakładania się (można użyć materiału o różnych kolorach).

Negatywne aspekty

Kamień chodnikowy jest dobrym materiałem konstrukcyjnym i wykończeniowym do przekształcania przestrzeni automatycznej skrzyni, ale ma swoje wady:

  • względny wysoki koszt, w porównaniu z tą samą deską drewnianą;
  • dodatkowe koszty związane z nabyciem niezbędnych powiązanych materiałów budowlanych (kruszony kamień, piasek);
  • ścisłe przestrzeganie technologii układania (bez umiejętności zawodowych nie jest konieczne samodzielne wykonywanie pracy).

Ponadto, nie spełniając norm dotyczących układania kostki brukowej, powłoka może ostatecznie mieć obniżenia w miejscach, w których samochód jest ustawiony.

Zestaw środków do układania kostki brukowej

Proces technologiczny sprowadza się do następujących etapów:

  • usunięcie warstwy gleby (grubość 20-30 cm);
  • zastosowanie poduszki żwirowej o grubości do 10 cm z późniejszym wyrównaniem;
  • wypełnienie piaskiem (grubość 5-7 cm) z obowiązkowym ubijaniem.

Po przeprowadzeniu procesu przygotowawczego warstwę piasku wlewa się do 5 cm, a układarki układa się bezpośrednio. Wykonując mozaikę kamieni, należy ostrożnie wypełnić lukę między nimi przez piasek.

Podłoga z desek

Wybierając opcje podłogowe w garażu, najbardziej optymalną, opartą na kryterium "cena-jakość", jest drewniana podłoga. Wykonuje się go na podstawie taśmy podłogowej lub planowej płyty o grubości 50 mm.

Czynniki pozytywne

Profesjonalni budowniczowie mają następujące pozytywne właściwości drewna:

  • czystość ekologiczna;
  • Długowieczność (jeżeli stosuje się modrzew, żywotność wynosi kilkadziesiąt lat z rzędu);
  • prosty proces instalacji;
  • niedrogie materiały budowlane dostępne dla szerokiego grona właścicieli autoboxów.

Ponadto posadzka działa jako rodzaj ocieplenia. Nieruchomość jest szczególnie ważna w zimnych porach roku (pomieszczenie nie tak szybko wystaje).

Przeciw

Ze względu na właściwości drewna ten rodzaj podłogi garażowej ma swoją negatywną stronę:

  • może być źródłem ognia lub go wspierać;
  • pochłania wilgoć, co prowadzi do powstawania związków organicznych w strukturze drewna, w wyniku - zgnilizny.

Jeśli te wady nie są krytyczne, możesz zrobić podłogę za pomocą desek. Tę opcję można nazwać "tanią i rozgniewaną".

Proces wytwarzania podłogi

W przypadku drewnianej podłogi należy zakupić wymaganą liczbę desek o grubości co najmniej 40 mm, a także prętów, które będą działały jako opóĽnienia. Operacje techniczne będą wykonywane w następujący sposób:

  • odpryskiwanie horyzontu przyszłej powierzchni seksualnej za pomocą poziomu lasera;
  • układ prętów z zachowaniem standardowego kroku między nimi w 40 cm, który wyklucza zbędne obciążenie na oddzielnych deskach po przybyciu na nich samochodu;
  • tablice urządzeń i mocowanie ich do opóźnień.

Mała rada. Zamiast klasycznych paski zbijania (płytki), za pomocą gwoździ, śrub nie jest używany, co powinno być „prowadzić” w lekkim nachyleniu względem poziomych płyt najlepiej wpływ na dobre dopasowanie do belek. Pod koniec instalacji podłoga jest impregnowana płynem antyseptycznym.

Jakiej podłogi lepiej wykonywać w garażu - jest to czysto indywidualne. Pomimo tych okoliczności ważne jest, aby być pragmatycznym nie tylko z możliwością seksu, ale także z procesem technologicznym budowy.

Jak zrobić podłogę do garażu: porady profesjonalistów

Podłoga w garażu to nie mniej ważna część budynku niż ściany. Od właściwego rozwiązania technologicznego i właściwej instalacji zależy, czy podłoga wytrzyma obciążenie z masy samochodu. W tym artykule omawiamy sposoby, aby zrobić podłogę w garażu własnymi rękami.

Funkcje

Na podłogę w garażu, żądania są inne niż prośby do bazy w domach. Podłogi garażowe charakteryzują się wytrzymałością mechaniczną. Odporność powłoki na powtarzające się mechaniczne uderzenia ciężkich pojazdów powinna być zapewniona poprzez wybór właściwego materiału i specjalnej techniki montażu. Jakikolwiek kontakt z pojazdem może spowodować mechaniczne uszkodzenie. W garażu często umieszczane są półki z ciężkimi przedmiotami, co dodatkowo wpływa na podłogę.

Inną ważną cechą podłogi garażowej jest jej odporność na paliwa i smary. Pokrycie podłogowe nie powinno być podatne na chemiczne zanieczyszczenia. W samochodzie stosuje się z reguły wiele różnych rodzajów materiałów żrących i palnych - przeciw zamarzaniu, specjalny olej, środki czyszczące. Wprowadzenie tych substancji na podłogę nie powinno powodować uszkodzenia powłoki.

Wybór podłóg do garażu jest bardzo różny od materiału na podszewkę salonu.

Podłoga garażu musi zapewniać niezawodną ochronę przed ogniem. Możliwości wykorzystania drewna są dozwolone pod warunkiem dodatkowego przetworzenia drzewa. Konieczne jest zastosowanie specjalnego mastyksu, ponieważ podłoga często oddziałuje z materiałami palnymi. Jeżeli nie ma możliwości pozyskania niezbędnych środków, należy preferować inny rodzaj materiału.

Należy pamiętać, że powierzchnia po obróbce nie powinna mieć silnego chemicznego zapachu, ponieważ wentylacja w garażu jest trudna.

Odporność na wilgoć jest kolejną charakterystyczną cechą podłogi w garażu. Maszyny powodują stały kontakt powłoki z wodą i śniegiem. Materiał musi być chroniony przed gniciem pod wpływem wilgoci. To kolejny powód, dla którego nie powinieneś rozwodzić się nad wyborem drewnianej konstrukcji. Betonowa podłoga jest w stanie wytrzymać zwiększoną wilgotność.

Nieprzyłączona podłoga może gnić i przestać wytrzymywać zwiększone obciążenia mechaniczne.

Stałe zmiany temperatury nie powinny negatywnie wpływać na pokrycie podłogi. Materiał musi wytrzymać krytyczne zamarzanie lub ogrzewanie. W garażu można trzymać wodę lub elektrycznie podgrzewaną podłogę, ale to rozwiązanie nie zawsze jest odpowiednie. Zasilanie takiego systemu musi być podłączone do instalacji centralnego ogrzewania domu. W przeciwnym razie wymagany będzie niezależny projekt, który nie jest całkowicie racjonalny dla takiego obiektu.

Na rynku materiałów wykończeniowych do montażu podłóg w garażu można zidentyfikować następujące materiały: płytki ceramiczne, polimery, płyty gumowe, panele drewniane, beton. Każdy z tych materiałów ma określony zestaw właściwości mechanicznych i cech montażowych.

Wybór materiału powinien zostać dokonany biorąc pod uwagę cechy pomieszczenia i jego cel funkcjonalny.

Drewniane podłogi w większości przypadków stosowane do stawiania obszarów mieszkalnych. Niemniej jednak, przy odpowiednim przetwarzaniu, materiał ten może być wykorzystany do budowy podłogi w garażu. Deski są przyjazne dla środowiska i dobrze izolowane. Ponadto drewniana podłoga ma estetyczny wygląd i nadaje wnętrzu arystokratyczny wygląd.

Malowanie lub obróbka desek z lakierem chroni powłokę przed wodą i wilgocią.

Główną wadą podłóg drewnianych jest niezdolność do wytrzymania długotrwałego obciążenia krytycznego. Taka podłoga szybko odkształca się pod ciężarem samochodów, dlatego wymaga częstego odnawiania. Pokrycie musi być zmieniane co pięć lat. Ułóż taką podłogę nie jest zalecana dla tych, którzy nie są gotowi wydać dodatkowych pieniędzy i czasu na utrzymanie garażu. Drzewo dobrze wspiera pieczenie, więc w przypadku pożaru szansa na utrzymanie pokoju jest minimalna.

Ważne jest, aby wiedzieć, że drewniana pokrywa jest ułożona na podłożu. Powierzchnia musi być zagruntowana i pomalowana. Przed ułożeniem w stos każdy panel musi zostać wysuszony i poddany działaniu środka antyseptycznego. Środki te zwiększą żywotność drzewa i ochronią go przed szkodliwymi wpływami chemicznymi.

Podłoga betonowa stała się powszechna ze względu na swoją niezawodność i długą żywotność. Ten zasięg nie wymaga częstych aktualizacji, ale jest również łatwy w użyciu. Zaprawa cementowa nie ulega uszkodzeniu przez wodę po utwardzeniu, dlatego jest dobrze oczyszczona za pomocą bezpośrednich strumieni wody. Powłoka może wytrzymać obciążenia krytyczne bez uszkodzeń.

Aby zbudować betonową podłogę, trzeba kupić cement, mały i duży kruszywo, a także wzmocnienie, aby wzmocnić powłokę. Wszystkie komponenty mają niski koszt, więc betonowa podłoga jest preferowana przez właścicieli z małym budżetem. Jako duży kruszywo wybiera się żwir, a piasek pełni rolę płytkiego składnika. Zbrojenie jastrychu jest wykonane z metalowej siatki o przekroju około dziesięciu milimetrów.

Główną wadą jastrychu jest to, że podczas pracy generuje dużo kurzu. Aby uniknąć stałego czyszczenia pomieszczenia, mistrz zaleca, aby powierzchnia była pomalowana farbą. Posadzki cementowe są często stosowane jako powierzchnia zgrubna do późniejszego układania płytek lub drewnianych podłóg. Układanie ceramiki wymaga dodatkowego oznakowania i pracy.

Posadzka betonowa źle się nagrzewa, więc powierzchnia zawsze będzie zimna. Można to skorygować, wykonując kabel grzejny.

Płytki ceramiczne charakteryzują się wysokimi kosztami i wymagają dużo czasu i siły roboczej, aby je położyć. Instalując podłogę w nieogrzewanym pomieszczeniu, należy użyć kamionki porcelanowej. Taka płytka jest odporna na mróz i może wytrzymać chłodzenie do krytycznej temperatury. Fragmenty są ustalane za pomocą specjalnego kleju budowlanego. Podłoga porcelanowa musi być ułożona płasko, bez różnicy wysokości.

Najnowsze rozwiązanie dla urządzenia pokrycia w garażu - posadzka epoksydowa. Tego rodzaju baza różni się od swoich analogów zwiększoną odpornością na zużycie. Podłoga jest odporna na chemikalia, dzięki czemu zachowuje idealną powierzchnię przez cały okres użytkowania. Powłoka nie wymaga szczególnej pielęgnacji i nie powoduje niepotrzebnego zapylenia w trakcie pracy. Podłoga polimerowa ma wysoką jakość, trwałość i niezawodność.

W płynnej kompozycji można dodawać elementy dekoracyjne, tworząc niezwykły wzór na powierzchni podłogi. Kolorowe pigmenty nie obniżają jakości materiału. Powierzchnia nie wypala się pod bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, zachowując oryginalny kolor przez całe życie. Dzięki wysokiej jakości układaniu taka powłoka będzie wyglądać jak płynne szkło.

Podłogi epoksydowe są szczelne, dlatego zaleca się ich umieszczanie w warunkach wysokiej wilgotności. Polimery są odporne na ostre zmiany temperatury.

Istotną wadą powłoki epoksydowej jest wysoka cena. Podłoga wymaga betonowanej podstawy. Koszt jest związany z ekologicznym składem. Podłogi nie wydzielają szkodliwych chemikaliów, co jest gwarancją bezpieczeństwa dla zdrowia mieszkańców. Żywotność takiej podłogi przy minimalnym nakładzie pracy i wysiłku może sięgać 50 lat.

Modułowe podłogi z płytek PCV wyróżniają się bezpieczeństwem i długą żywotnością. Ta wykładzina podłogowa składa się z kilku warstw. Warstwa z włókna szklanego, która wspiera sztywność produktu, jest ułożona na solidnej podstawie. Następnie pojawia się warstwa kolorów. W zależności od kosztu płyty wzór na powierzchni może być dowolny. Niektórzy właściciele zamawiają PCV z interesującymi efektami 3D. Ostatnia warstwa jest ochronna.

Mistrzowie powinni kupować płytki z polichlorku winylu. Podłoga taka charakteryzuje się wysokimi właściwościami technicznymi i nie wymaga specjalnych umiejętności w zakresie stylizacji. Instalacja płytek różni się niewiele od instalacji mozaiki ceramicznej. Zepsuty fragment jest łatwy do demontażu i wymiany bez konieczności usuwania całej warstwy.

Ze względu na szeroką gamę rozmiarów, płytki modułowe będą dobrze pasować również w małych pomieszczeniach.

Cechą płytek PCV - obecność specjalnych występów na krawędziach części. Ze względu na te występy, panele przylegają do siebie. Powłoka nie wymaga użycia kleju budowlanego do utrwalenia. Fragmenty puzzli są bezpiecznie przymocowane do siebie. Szwy takiej podłogi są praktycznie niewidoczne.

Dobra alternatywa dla podłóg polimerowych pochodzi z paneli ze stali falistej. Powierzchnia jest w stanie wytrzymać długie obciążenia z całego transportu, bez deformacji pod ciężarem ładunku. Metalowa podłoga nie tworzy niepotrzebnego kurzu, więc można ją łatwo wyczyścić. Dzięki powłoce żebrowej uzyskuje się maksymalną chropowatość powierzchni. Metal może wytrzymać ciężkie przedmioty, bez pękania lub deformacji.

Podłoga stalowa ma znaczną wartość. Zwiększona odporność na uderzenia pozwala osiągnąć maksymalną żywotność powłoki. Takie "ciężkie" podłogi są bardziej odporne na zużycie niż analogi z polimerów. Umieszczenie falistej podłogi nie wymaga specjalnych umiejętności, ale nie jest możliwe swobodne cięcie fragmentów łamigłówki.

Konieczne jest wcześniejsze uwzględnienie wymiarów podłogi i zamówienie płytek, biorąc pod uwagę wymiary pomieszczenia.

Garażowa podłoga z miękiszu asfaltu zapewnia dobrą przyczepność opon do nawierzchni. Okruchy gruzów lub cegieł są używane zarówno w stosunku do powierzchni wokół budynku, jak i do układania podłogi w środku. Ważne jest, aby zrozumieć, że asfalt można układać prawidłowo tylko za pomocą rolki. Podstawa jest wstępnie pokryta żwirem, który musi być ściśnięty. Zastosowanie sprzętu budowlanego zapewni równą i niezawodną podłogę w garażu.

Główną zaletą tej powłoki jest jej odporność na czynniki chemiczne. Asfalt wytrzymuje nagłe zmiany temperatury. Ważne jest, aby zrozumieć, że takiej powłoki nie można układać w zimnych porach roku. W przeciwnym razie pod wpływem zmian temperatury powłoka pęknie. Koszt tej powłoki jest niewielki, ale lepiej powierzyć specjalistom układanie specjalistów. Taka powłoka będzie niezawodnie działać przez wiele lat.

Przygotowanie powierzchni

Jako szorstka warstwa, najłatwiejszy do zainstalowania i niedrogi jest betonowa podłoga. Podkład z jastrychu cementowo-piaskowego można łatwo przeprowadzić ręcznie. Materiał betonowy może być stosowany jako podłoga podstawowa, jeśli istnieje potrzeba oszczędności. Obróbkę zgrubną można uzyskać na kilka sposobów. Wśród nich - układanie płyty żelbetowej i wylewanie jastrychu cementowego.

Pierwszy sposób organizacji fundamentu wymaga specjalnego sprzętu budowlanego. Nie można samemu ułożyć betonowej płyty - jego ciężar nie pozwoli na to bez pomocy zespołu specjalistów. Układanie płyty wymaga wysokich kosztów materiałowych, ale pozwoli ci wygrać na czas.

Wylewanie jastrychu jest dość tanie, ale czasochłonne. Aby prawidłowo ułożyć i przetworzyć powierzchnię, trzeba poświęcić dużo czasu.

Jastrychu nie można wypełniać w miejscach pochyłych. Nachylenie powierzchni cementowej jest niedopuszczalne. W tym przypadku, jako chropowata powierzchnia konieczne jest użycie płyty żelbetowej. Jeśli istnieje potrzeba zainstalowania ciepłej podłogi w garażu, wówczas obecność jastrychu jest obowiązkowa. Drewniana struktura kłód nadaje się do układania podłogi w wannie lub pomieszczeniach mieszkalnych, ale zapadnie się pod wpływem ładunku z samochodu.

Przed bezpośrednim gruntowaniem górna warstwa gleby musi zostać usunięta z powierzchni. Następnie powierzchnia pokryta jest gliną i pokryta warstwą kruszywa - żwiru, piasku i żwiru. Po wyłożeniu hydroizolacyjnej warstwy z polietylenu o grubości nie większej niż 200 mikronów. Do tych celów pasuje również filc dachowy. Film jest docierany, jego krawędzie są mocowane taśmą konstrukcyjną. W miejscach, gdzie spotykają się ściany i podłoga, krawędzie folii muszą być uniesione.

Nad wodoodporną siatką wzmacniającą jest zamontowany. Wzmocnienie pomoże zapewnić niezbędną wytrzymałość i sztywność przyszłej powierzchni. Wtedy możesz zacząć wylewać wylewki betonowe. Podczas układania nawierzchnia powinna być wyrównywana specjalnymi szpachelkami - ułatwi to szlifowanie po wyschnięciu cementu.

Podłogi należy pozostawić na co najmniej 4 tygodnie do całkowitego utwardzenia. Ułożona powierzchnia jest pokryta warstwą ochronną i okresowo zwilżana podczas procesu suszenia.

Betonową podstawę należy starannie wyczyścić po wyschnięciu. Główną wadą betonu jest słaba warstwa wierzchnia. Czysta powłoka szybko się zużywa i staje się bezużyteczna. Wylewka dobrze absorbuje olej i inne substancje chemiczne, co niekorzystnie wpływa na powłokę. Dlatego też, mistrzowie zalecają, aby nie kończyć urządzenia podłogi garażu na etapie wylewania jastrychu. Na podstawie otrzymanej lepiej jest położyć dachówkę lub pokrycie metalowe. Tak więc beton będzie chroniony i potrwa znacznie dłużej.

Montaż

Aby wykonać drewnianą podłogę własnymi rękami, konieczne jest wstępne przygotowanie desek specjalnym środkiem ochronnym i pozostawienie na kilka dni. Wilgotność powłoki drewnianej musi być zgodna z wilgotnością powietrza przed instalacją. Aby osiągnąć ten wynik, drewniane panele muszą być rozrzucone po obwodzie pomieszczenia. Jeśli belki leżą jedna na drugiej, drewno nie może uzyskać odpowiedniej wilgoci. Może to spowodować deformację podłogi po ułożeniu. Aby wyeliminować defekty, konieczna będzie naprawa wraz z całkowitą wymianą uszkodzonej płyty.

Drewno można układać na wstępnie oczyszczonym zagruntowanym jastrychu betonowym. Opory prętów są instalowane na jastrychu w odstępach 100-200 cm. Aby utrzymać deski, muszą one być przymocowane za pomocą kołków co pół metra. Krok pośrednich kłód wynosi 400 milimetrów. Drewniana podstawa musi być pokryta warstwą hydroizolacji.

Między folią ochronną a ścianą pozostaw niewielką szczelinę, aby zapewnić wentylację podłogi.

Na wierzchu izolacji należy ułożyć deski - warstwę wykończeniową drewnianej podłogi. Panele są przybijane prostopadle do opóźnień, aby prawidłowo rozłożyć ładunek na konstrukcję. Aby powłoka wytrzymała duże obciążenie, płyty powinny mieć grubość co najmniej 4 centymetrów. Na wykończonej powierzchni nakłada się środki antyseptyczne i farbę. Techniki te pomagają utrzymać powłokę pod wpływem chemikaliów.

Płytki ceramiczne również pasują do betonowej podstawy. Klasa odporności na zużycie materiału ceramicznego powinna wynosić około 5. Przed położeniem płytek jastrych jest dwukrotnie zagruntowany i oczyszczony z kurzu. Klej budowlany do mocowania mozaiki jest przygotowywany wcześniej i pozostawiony na chwilę.

Ta procedura jest konieczna, aby poprawić właściwości wiążące materiału. Klej nakłada się zarówno na fragment ceramiczny, jak i na powierzchnię betonu.

Szerokość szczeliny w połączeniach płytki powinna być taka sama w całym murze. Połączenie reguluje się za pomocą przekładki z tworzywa sztucznego w kształcie krzyża. Gładkość powierzchni jest sprawdzana za pomocą poziomu lasera. Ważne jest, aby klej nie dostał się na przednią powierzchnię ceramiki. Zanieczyszczenie należy usunąć na miejscu: powierzchnia jest trudna do oczyszczenia z zamrożonego kleju. Aby całkowicie wysuszyć płytki, wystarczy poczekać około 3 dni.

Stawy muszą być leczone specjalną zaprawą. Skład produktu obejmuje cement. Ze względu na odporność środka ściągającego na wodę, szwy są niezawodnie chronione przed działaniem wilgoci. Mieszaninę należy nakładać silikonową szpatułką, nadmiar materiału należy usunąć. Czas całkowitego wyschnięcia roztworu w warunkach domowych osiąga 30 minut. Po tym należy płytki szlifować za pomocą mokrej gąbki i pozostawić powłokę na kolejne dwa tygodnie.

Betonowa wylewka pełni rolę szorstkiej powłoki do montażu podłogi wypełniacza. Aby jakościowo przyciąć obwód mieszanki epoksydowej, konieczne jest uzyskanie idealnie płaskiej powierzchni jastrychu. Wszelkie pęknięcia i skazy muszą zostać wyeliminowane, ponieważ świeci mieszanina poliuretanu. Zagniatarka do wylewania podłogi jest wykonywana w pomieszczeniu o temperaturze co najmniej 10 i nie większej niż 25 stopni.

Napełnianie odbywa się w kilku podejściach. Jeśli jest to pożądane, do preparatu dodaje się barwne pigmenty. Aby usunąć pęcherzyki powietrza nad powierzchnią, przechodzą przez wałek igłowy. Procedura układania takiej powłoki jest prosta i nie wymaga nadzoru specjalistów. Aby całkowicie wysuszyć galaretowatą podłogę, powinny to być co najmniej trzy tygodnie.

Hydroizolacja

Betonowa podstawa może przechodzić przez wody gruntowe. Podczas operacji na podłodze bez warstwy ochronnej zaczną pojawiać się wilgotne plamy. Usunięcie ich z powierzchni jest niemożliwe. Aby zapobiec zwilżaniu powłoki, konieczne będzie usunięcie warstwy wykończeniowej i nałożenie hydroizolacji. Podłogi powinny być również chronione przed wilgocią z zewnątrz. Na przykład, gdy śnieg topi się z powierzchni opony lub gdy maszyna jest myta.

Pierwszym etapem montażu hydroizolacji jest wylewanie żwirowej poduszki. Małe granulowane cząstki działają jak drenaż, dzięki czemu zapewniają usuwanie wody z powierzchni. Wilgoć nie zatrzymuje się i nie powoduje gnicia podłogi. Grubość poduszki powinna osiągnąć 100 milimetrów. Po ułożeniu na powierzchni, musisz wielokrotnie chodzić walcem, aby zagęścić warstwę.

Następnie żwir jest pokryty piaskiem. Jest to konieczne, aby nadmiar wilgoci nie kumulował się na betonowym fundamencie fundamentu. Piasek jest w stanie wchłonąć wilgoć i zapobiega korozji betonu. Warstwa piaskowego wypełnienia powinna sięgać jednego centymetra i być dobrze ubita. Przed bezpośrednim ułożeniem płyty betonowej lub wylaniem jastrychu należy ułożyć polietylen.

Materiał hydroizolacyjny pasuje również po wylaniu betonu i ułożeniu zbrojenia. Polietylen pomaga zmniejszyć parowanie wody z masy betonowej. Ta technika zwiększa żywotność podłoża. Poduszka z betonu zbrojonego z warstwą izolacji powinna wysychać przez kilka tygodni. Połóż szorstką podłogę dopiero po całkowitym wyschnięciu podłoża.

Nachylenie jastrychu powinno wynosić od 1,5 do 2 procent. Rampa jest wysyłana na stronę bramy garażowej. Dzięki tej konstrukcji nadmiar wody spontanicznie wypłynie z powierzchni podłogi garażu.

Wśród materiałów hydroizolacyjnych do ochrony posadzek garażowych stosuje się gumę, folie ochronne i membrany. Powłokę utrwala się za pomocą gorącego mastyksu. Klej zapewnia dodatkową ochronę przed działaniem wody. Ściany mogą być również pokryte mieszanką ochronną na wysokość do 20 centymetrów od poziomu podłogi. Płynną gumę można nakładać tylko na powierzchnię bez widocznych wad.

Folia polimerowa ma dość niską cenę i może być trzymana razem za pomocą prostej taśmy klejącej. W regionach o przeważnie niskich temperaturach zaleca się, aby kapitanowie instalowali izolację przenikania. Ważne jest, aby pamiętać, że warstwy hydroizolacji można podnieść do ściany na wysokość 15 centymetrów.

Podgrzewany

Należy wybrać izolację cieplną, kierując się dokumentami prawnymi. Zalecana temperatura powietrza w garażu powinna osiągnąć +5 stopni. Gdy temperatura wzrasta, wzrasta skraplanie się powietrza w pomieszczeniu. Zwiększona wilgotność może niekorzystnie wpłynąć na bezpieczeństwo samochodu.

Czarodzieje zalecają zainstalowanie urządzenia termoregulacyjnego na rurociągu do urządzenia grzewczego. Pozwoli to na ustawienie żądanej temperatury w garażu podczas pracy.

Ocieplenie drewnianej podłogi może stanowić deska o grubości 5 centymetrów. Krok między dziennikami fundamentów nie powinien przekraczać 50 centymetrów. W przeciwnym razie podłoga ulegnie deformacji pod wpływem ładunku z samochodu. Podłoga betonowa bez opóźnienia może być izolowana prostą drewnianą podłogą. Do budowy takiej podstawy odpowiednie są panele z modrzewia. Drzewo ma zdolność utrzymywania ciepła, więc ta podłoga znacznie podniesie temperaturę w pomieszczeniu.

Grubość jastrychu betonowego powyżej grzejnika powinna wynosić około 100 milimetrów. Materiał izolacyjny pod podkładem musi być odporny na odkształcenia. Do podstawy fundamentu i fundamentu garażu zawsze są wymagania dotyczące urządzenia dodatkowego wzmocnienia.

Wśród grzejników powstają próbki higroskopijne. Takie powłoki są chronione z obu stron przez przenikanie wilgoci. Niemniej jednak nawet taka powłoka wymaga urządzenia hydroizolacyjnego.

Na współczesnym rynku materiałów budowlanych można kupić następującą izolację:

  • Rozszerzona glina. Ten materiał ma niski koszt. Jego montaż wymaga wstępnego wykopania wykopu, ponieważ grubość takiej izolacji może osiągnąć 45 centymetrów. Claydite to luźna mieszanka, więc w trakcie układania będzie musiała zostać wyrównana. Beacony są używane do tych celów.
  • Piankowe. Ten rodzaj izolacji kładzie się na płycie betonowej i służy jako dobra podstawa do wylewania jastrychu. Gęstość takiego materiału nie powinna być mniejsza niż c-25, a grubość płyty powinna wynosić około 10 centymetrów. Między panelami grzejnika nie zaleca się pozostawiać szczelin.
  • Tworzywo piankowe pod podstawą płyty znacznie różni się od analogowego dla jastrychu betonowego. Gęstość takich arkuszy może być dowolna. Wymiary płyty mogą wynosić 50 x 500 x 1000 mm. Mistrzowie polecają dodatkowo nabyć materiał paroizolacyjny, aby chronić drzewo przed nadmierną wilgocią.
  • Sieci Społeczne